出海新时代，中国造的全球车如何征服发达市场？

中国汽车的壮大，已经是一个不争的事实，而“出海”，也已成为了新时代中国车企的主旋律。来自中国的汽车产品，已经不只是参与到全球产业链的一部分，更在越来越多的市场扮演了更加重要的角色。

过去的2023年，中国汽车共计491万辆，首次取代日本成为全球汽车出口第一大国。而在这其中，新能源汽车出口量超120万辆，同比增长超过77%，新能源汽车已经成为了一张亮眼的“中国智造”名片。

作为中国汽车出海先锋，上汽集团2023年海外销量达120.8万辆，同比增长18.8%，不但总量“一枝独秀”，也连续第八年领跑中国车企，引领出海阵营呈现出“一超多强”格局。而上汽集团开拓海外市场的主力军，则自然非MG品牌莫属。

正所谓“最强出海在上汽，上汽最强在MG”。

风靡全球，MG品牌已成开拓海外市场主力军

2023年，MG品牌全球销量超84万辆，在澳大利亚、新西兰、墨西哥、印度等多个国家跻身单一品牌TOP10。而84万辆的年销量数据，哪怕在卷到极致的中国汽车市场，也能在全年销量排行榜中位列第八，足可见得这一成绩的含金量。

比起单纯的销量数据，更能证明MG品牌成绩含金量的，是销量主体来自于发达国家市场。据了解，MG在西欧+澳新共计16个发达国家市场共计销售近38万台，出口总量中发达国家销售占比已超过50%，经营质量领先中国车企出海阵营，在代表中国汽车在发达国家站稳脚跟的同时，也让欧洲成为上汽首个“二十万辆级”海外市场。

作为上汽开拓海外市场的主力军，MG品牌整体产品风格与海外市场契合度非常高，再加上极具性价比的优势以及积极与年轻用户沟通的态度，成为了不少海外年轻消费者信赖的中国品牌。

根据乘联会的数据，在过去的2023年，上汽乘用车MG品牌有三款车型进入了中国出口乘用车的TOP 10榜单。其中，主打驾控乐趣的纯电动两厢小钢炮MG4 EV在多个国家成为纯电紧凑型市场的明星，且以138,736辆的优异成绩成为中国电车出海的龙头车型。而另外两台燃油车型MG ZS和MG 5，则分别是紧凑型SUV和榜单上罕有的三厢轿车而另外两台车型，MG ZS是中国乘用车市场车型出口量榜单TOP 10中的销量龙头，而MG 5则是榜单上唯一一款三厢轿车，可以说这三款车在各自的细分市场均做到了龙头地位。整体来看，MG品牌的出口车型产品结构和能源品类相对完整且互补，结构呈现出健康和良性。同时，MG车型热销欧洲等发达国家市场，对于MG品牌释放产能潜力、提升盈利水平也起到了积极意义。而其中的MG4 EV车型，作为“中国汽车工业史上真正意义上的全球纯电车”，自上市以来畅销六大洲80余个国家，以大放异彩的热销表现，有力支持了MG品牌的海外成绩。在过去的一年，MG4 EV海外销量达到了近14万辆。

为何MG品牌能够在一众出海的中国汽车品牌中脱颖而出并在欧洲等发达国家市场成绩出色？有些人会把答案归结为MG品牌悠久的历史所带来的更高知名度，但“先天优势”这个理由，显然不足以解释MG品牌在发达国家市场的高欢迎度。MG的成功，显然有着更深层次的原因。

全球车中国造，MG4 EV如何吸引全球消费者买单？

作为一家成立于1924年，满载英国跑车文化底蕴的百年品牌，MG品牌在被上汽集团收购后，吸纳了过往优秀的赛车和运动化基因，积极拥抱年轻化、现代化的理念，并把这些理念与快速发展的中国汽车工业相融合，从而实现了优秀产品力的不断迭代，并形成了出色口碑反馈。而这，才是MG品牌以及MG4 EV等车型在欧洲等发达国家收获欢迎的主要原因。

以MG4 EV这款车型为例，欧洲市场与消费者向来对汽车安全与操控要求相当严苛，因此从诞生伊始就作为全球车而存在的MG4 EV，自然极为关注安全和操控性能。得益于84%高强度钢的车身用料，MG4 EV能够实现31568N·m/deg抗扭刚性，在保证优秀的碰撞安全性的同时，也对车辆操控有诸多裨益。

此外，在电动车核心的电池安全方面，MG品牌兵城上汽系统中的新能源车安全保证体系，在BMS系统安全、电池包安全、电池热失控防护安全和高压系统碰撞安全等方面均达到了行业前列水平。MG4 EV在欧洲权威的E-NCAP碰撞测试中获得的五星成绩，以及RECH、E-MARK等严格的欧标认证，就是向欧洲用户证明中国车优秀的安全品质。

不光是对安全的看重，得益于“上汽星云”纯电专属系列化平台，以及厚度仅有110mm的超薄LBS躺式电芯的加持，MG4 EV拥有了原生的后驱架构、前后50:50的重量平衡、仅有490mm的超低质心高度、3.8秒破百的加速能力，再加上前麦弗逊+后五连杆式高规格独立悬架和XDS弯道动态控制系统，MG4 EV在驾驶操控层面也凭借出色的表现获得了欧洲用户的认可。以及MG4 XPOWER刷圈纽伯格林的视频，都证明了欧洲用户对其“钢炮级驾控”的青睐。

做好安全和操控，只是MG品牌认为的“本分”，而作为一款“全球车”，MG4 EV还在欧洲用户关注度相对较低的智能化甚至车内气味方面，都做到了优秀。比如，在欧洲缺失标准的车内甲醛含量，销售到全球的所有MG4 EV都按照国标的1/6水平打造，这既是MG品牌“全球品质”基因的展现、也是带给欧洲用户的满满诚意。

正是得益于新平台、新技术与精益求精的品质，MG4EV才能成功吸引全球消费者买单，并在发达国家市场不断收获认可。而MG4 EV能够在欧洲权威媒体的评价中，先后斩获英、法、德三国年度车型大奖，这不但是中国汽车率先实现的壮举，也是MG4 EV车型以及MG品牌硬核实力强有力的证明。

出海新时代，中国汽车乘风破浪

从1953年中国第一家汽车制造厂奠基至今，中国汽车已经发展了超过70年。在激荡风云的70余年里，中国汽车工业从无到有、从弱到强，如今已经不止是全球汽车工业产业链的一部分，更以智能化、网联化为代表的工业4.0，逐渐成为全球汽车工业发展方向的引领者之一。而作为中国出海的代表与领军者，MG品牌在这一过程中将毫无疑问担任领军者的职责。

2024年，MG品牌将迎来品牌成立的一百周年。尽管已经百岁，但MG品牌却并不墨守成规，而是在面对“内卷”的行业竞争和复杂的全球市场形势之时，一方面保持“定力”，将柔软的情绪表达与冰冷的汽车工业品相融合，打造出能传递情绪价值的优秀产品；另一方面则积极拥抱变化，燃油、混动、电动，无论哪种能源形式，都可以与智能化网联化相融，无论哪种驱动形式，都可以与驾控乐趣相伴。

在全球智能网联新能源汽车革命已然开始的当下，MG品牌面对时代变局与技术革命正在给出自己的定义和解法，为全球用户带去高价值、高品质的产品。百岁的MG正在一步一个脚印，在冲击100万辆的年度销量目标的同时，也向着品牌的下一个百年不断前行。

2024年，MG品牌将继续扬帆出海！