丁磊现身向员工道歉，称高合汽车翻身只剩三个月窗口期

已经全面停工停产的新造车公司高合汽车，正经历创业以来的生死时刻。

2月22日，高合汽车发布公告称，自2月19日起公司日常运营作出较大调整，目前正全力采取纾困举措。

在此期间，会将用户的服务运营、车辆的售后维保等相关工作，作为最高优先事项竭力保障。会保证高合HiPhi App车控功能、社区版块的正常使用，同时确保高合车辆的售后服务、车联网相关功能维护。

不过，高合充电站、充电桩安装、App端充电功能（包含免费充电服务）将暂时停止服务，AppHi贝积分发放及高合之选商城也将暂时停止运营，待后续资源到位后再重新开启。

2月22日，丁磊现身高合上海总部

面对内外部的压力与质疑，高合创始人丁磊也在沉默多日之后，于2月22日傍晚现身高合上海总部，与部分高合员工及高合车主举行见面会。

丁磊现身高合内部见面会

在与员工的内部会议中，丁磊为战略误判向员工道歉，并在内部会议中称，公司遇到这个情况让他无言以对。“接下去的3个月，高合汽车会很艰难，我几乎24小时没有睡觉。这几个月来说，对我是低谷，我一直没有走出一个误区，我用传统的经营策略打不过互联网。”他表示，高合汽车翻身的窗口期最多三个月，他会积极争取，不愿意就此结束。目前，外面已经有很多公司对高合汽车感兴趣。

流出的高合员工对丁磊讲话的总结截图

与此同时，他也对依旧留在高合的同事表达了感谢和期待，恳请各位留下的员工，大家一起努力再战斗一次。

中国执行信息公开网显示，高合（青岛）汽车销售服务有限公司已于2月20日被青岛市中级人民法院列为被执行人，执行标的1478万余元。

据悉，该公司由高合汽车关联公司华人运通投资有限公司全资持股，法定代表人、董事长兼总经理为丁磊。

对于高合汽车目前的处境，也有部分造车新势力CEO在社交媒体上进行了评论。其中哪吒汽车CEO张勇进行了力挺，其表示：看到网上对高合的评论，不知道这帮人是怎么想的，难道丁磊不值得尊重和敬佩吗？！

而理想汽车CEO李想则建议国家应该建立和引导汽车企业的合并与收购体系，包含资质相关的问题，其认为，此事已反映出汽车行业的竞争问题，接下来也将会有不少新品牌遇到经营和资金的问题。

高合上海总部，摄于2023年9月

发布于2019年7月的高合汽车，是初创车企华人运通旗下品牌，从品牌创立伊始便采取“高举高打”策略，首款纯电动车型高合HiPhi X的最低起售价为68万元，后来的HiPhi Z发布时的起售价也达到了61万元，第三款车型HiPhi Y才将起售价拉低至33.9万元，可以说是一个一开始就瞄准高端市场的品牌。

不过，作为新生品牌采取高举高打的政策所导致的结果，就是销量低迷，公开资料显示，高合2023年国内的上险量为7886辆，月均650辆左右。根据懂车帝数据，2024年1月，高合HiPhi Y、HiPhi X、HiPhi Z销量分别为136辆、75辆、21辆，合计232辆。

目前，高合拥有盐城和青岛两座工厂，而按照2023年的销量来看，还不到青岛一座工厂产能的五分之一。