特斯拉等4家车企召回，影音影像系统问题凸显

一年一度的“315”将至，汽车厂商的召回动作开始变得频繁。

根据国家质量监督管理总局网站信息，宝马、奔驰、一汽-大众、特斯拉4家品牌在2月23日备案了召回计划。

其中，宝马（中国）宣布召回生产日期从2023年10月24日至2023年11月14日的部分劳斯莱斯闪灵汽车，共计15台，本次召回范围内部分车辆，因前部驱动电机接地保护线的连接器孔位处可能残留绝缘胶，导致该位置电阻增加，接地连接不良，极端情况下存在发热风险。在特定电气故障发生时，可能会增加维修人员在检修车辆过程中的受伤风险。

一汽-大众宣布召回生产日期在2023年8月11日至2023年9月26日期间的部分进口奥迪Q7、Q8汽车，共计313辆。本次召回范围内部分车辆，由于驾驶员座椅侧面安全气囊没有正确安装到座椅靠背框架内，在车辆发生碰撞事故时，座椅侧面安全气囊可能无法按照预定位置展开，增加车辆乘员受伤风险，一汽-大众汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费检查驾驶员座椅侧面安全气囊，如侧面安全气囊没有安装到位，将重新安装固定，以消除安全隐患。

此外，由于信息娱乐控制单元软件存在偏差，可能导致360°俯视摄像头的图像不能显示在多媒体屏上，从而影响驾驶员倒车时的视野，增加车辆发生碰撞的风险，一汽-大众汽车有限公司还将自2024年3月1日起，召回生产日期在2020年9月22日至2023年6月26日期间的部分国产奥迪A4L汽车，共计6241辆。

梅赛德斯-奔驰（中国）召回生产日期为2023年6月12日的进口GLE SUV汽车，共计1辆。原因是车辆因装配时使用过长的螺栓对高压燃油泵进行固定，可能影响高压燃油泵与机油泵之间的密封性，造成燃油和机油泄漏，如接触到高温部件，存在起火风险。为此，为召回范围内的车辆免费更换高压燃油泵总成，并使用正确的螺栓进行装配，以消除安全隐患。

当地时间2023年12月13日，美国得克萨斯州奥斯汀，一家特斯拉经销商。

特斯拉召回生产日期在2023年1月27日至2024年1月7日期间的部分进口Model S、Model X电动汽车，共计1071辆；生产日期在2023年9月12日至2024年1月12日期间的部分国产Model 3电动汽车，共计7629辆。

本次召回范围内的部分车辆由于软件问题，造成后摄像头集成电路通讯不稳定，可能会导致倒车影像无法显示，从而影响驾驶员倒车时的视野，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。特斯拉为召回范围内的车辆免费升级软件，提高后摄像头集成电路通讯稳定性，确保倒车影像正常显示。升级将通过OTA或线下安装的方式进行。

观察上面4家车企的召回信息，问题主要集中在“车身附件及电器”“影音娱乐系统”“驾驶辅助系统”等领域。而在上述召回中，相比安全气囊是否正确安装、高压燃油泵固定螺栓是否过长等问题，显然影音娱乐系统问题的用户感知度会更高。

根据J.D.Power《2023中国新车质量研究》，2023年，行业整体新车质量的每百辆车问题数为204个PP100，较2022减少了9个PP100，新车整体质量水平有所改进。此外，行业前20大问题的PP100占比从去年的41%下降到33%。不过，头部问题改善的同时，消费者抱怨的问题类型呈现出更多样化的趋势。

其中指出，在驾驶辅助方面，盲区监测的警报扰人程度、倒车影像镜头耐脏性、前车碰撞预警的准确性和巡航系统的稳定性，是用户最容易感知的四大问题。

比如在相关汽车投诉网站上，特斯拉Model 3（2020款-2023款）的影音系统故障与转向系统故障投诉基本占据该车型投诉量的第一、第二名。相关问题包括摄像头影像模糊、花屏、黑屏等。

一汽-大众召回信息中提到的奥迪A4L车型，影音系统故障也是第三方投诉平台上该车型的主要被投诉项目之一，主流故障现象包括：中控屏幕闪烁、车机死机/黑屏、倒车影像损坏等。问题主要涵盖2017-2023款车型。根据车质网《2023年中国乘用车用户投诉行为研究报告》，用户对质量问题的包容度要低于服务问题。而在质量问题的细分领域中，对智能车机的故障包容度并不高。同时，该报告还指出，豪华品牌用户对质量问题的包容度更低。

Model 3和A4L分别是特斯拉和一汽奥迪的销量主力车型之一。随着智能化、电气化进程加速，用户对人机交互屏的关注度会越来越高，在这方面发生的质量问题也更易被感知到。中控屏在智能化时代的作用不仅是人机交互和影音娱乐，更有展示传感器影像的作用，与驾驶安全息息相关。

对于车企来说，天天都应该是“315”。而作为豪华品牌，更应在这些基础质量问题上把好关。