上汽旗下智己汽车今年出海：利用MG海外渠道，进入中东、南美等市场

借助上汽集团现有的体系化出海能力和全球100多个国家和地区超过2000家的销售网点优势，上汽集团旗下高端品牌智己汽车将在今年正式出海。

智己LS7

2月26日开幕的日内瓦国际车展上，上汽集团旗下智己和MG两大自主品牌将共同亮相，展出全球首秀的智己L6、MG3 HEV等上汽集团“技术出海”的标志性产品。

智己汽车成立于2020年，是一家由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车科创公司。

在日前举行的媒体沟通会上，智己汽车联席CEO刘涛表示，2023年，受到爆款车型LS6的拉动，智己汽车全年整体的销量达到3.83万台。在国内市场初步取得一定成绩的基础上，智己品牌将开启出海，“依托我们集团多年在海外市场的布局和深耕，很早就为我们的各大品牌出海做好了准备，我们智己相对晚一点，希望我们走得快一点。”

刘涛强调，上汽集团的体系能力将成为智己汽车出海的有力保障。他表示，对海外市场用户的调研发现，海外用户在选择高端智能纯电的时候，特别关注驾控、安全、整车稳定性等看似传统的汽车价值，这正是智己产品的优势；渠道方面， MG名爵品牌的海外优质渠道和运营资源，也都将赋能智己品牌高效进入海外市场。

上汽国际党委书记、副总经理赵爱民也表示，MG在海外长期积累起来的品牌优势、渠道优势、海外经验等都是上汽集团巨大的财富，必须要充分使用。

他介绍，在渠道方面，将从MG的经销商体系当中“好中选优”为智己建设渠道，形式将包括店中店、独立展厅、城市展厅等。

品牌方面，赵爱民说，上汽将始终坚持MG做大众化品牌，同时，根据市场的需要，可以将智己作为MG的高端产品线，也可以将智己作为独立的品牌进行运作，“在起步的阶段我们肯定是有多种方式进行运作”。

对于具体出海规划，刘涛透露，2024年L7和LS7两款产品将率先进入墨西哥、中东、南美、东南亚市场；2025年，LS6、L6这两款性价比更高的产品也将加入出海阵列，并向包括欧洲、澳新等在内的发达市场进行布局。

官方数据显示，2023年上汽海外总销量达121万辆（其中MG品牌的海外销量为84万辆），同比增长19%，约占2023年中国汽车出口总量的四分之一。2024年1月，上汽海外销售规模约达8万辆，同比增幅超过20%。

赵爱民透露，目前上汽在欧洲地区的交付量始终稳定在2万辆以上，下个月将会挑战更高的交付量；2024年，MG品牌全球销量的目标为100万辆，上汽集团海外销量目标则为135万辆。