坦克新旗舰上市，攀登中国豪华越野巅峰

随着国产车技术的迭代以及进一步开拓高端市场，“大方盒子”类的越野车在这两年热度极高。

2月26日晚，“大方盒子”阵营又添一员猛将，坦克700 Hi4-T正式上市，3款车型售价区间42.8万元-70万元，入门价低于外界预期，比预售价低了4万元。

坦克700 Hi4-T上市

官方介绍，新车定位为中大型SUV，是一款采用插电式混合动力的非承载式SUV。另外，3.0T V6双涡轮增压发动机匹配P2电机的动力系统、机甲风格的外观、强悍的越野性能，都是该车的核心卖点。

坦克700采用了科技+复古的设计风格

坦克700 Hi4-T的外观延续坦克“机甲科技”路线，整体前脸造型硬派，车头的层次感很强，不过横向条纹装饰的进气格栅与方正的线条，让它也在科技风之外多了一点复古感。外挂式备胎、黑色轮毂等元素更为整车勾勒出明显的硬派风格。

限定版外观与普通版不同

值得一提的是，定价较高的首发限定版车型与定价更为主流的两个入门版车型拥有两套完全不同的外观套件。限定版车型拥有更为夸张的车身包围，尾翼以及多处的碳纤维材质外观覆盖件，整体设计更具辨识度和运动感。

相比硬派的外观，坦克700依旧采用了坦克家族化的豪华内饰

尺寸方面，坦克700 Hi4-T普通版拥有5090/2061/1952mm的长宽高以及3000mm的轴距，相比此前同样定位中大型SUV的坦克500要稍微大上一圈。而在具体的定位方面，官方给了坦克700一个“坦克家族的全能之王，中国豪华越野的真正旗舰”的定位，显然是希望吸引比坦克500定位更高端的消费者。

这点从坦克700内饰的豪华风格和配置中也能窥见一斑。

动力参数、越野能力和通过性依旧是坦克以及长城在SUV和越野车领域的强项

在通过性和越野能力层面，得益于3.0T V6双涡轮增压发动机匹配P2电机的动力系统，以及空气弹簧、三把差速锁、电子可断开式稳定杆等配置的加持，该车型拥有37.8°的接近角、37.6°的离去角以及高达970mm的最高涉水深度，并能应对绝大多数路况，甚至包括部分极限越野路况。

目前，中国品牌已开始占据常规家用车的各大细分领域，本来就逐渐向新红海方向转变的硬派越野车市场，因坦克700的加入毫无疑问让竞争变得更加白热化。

不过相比同行，坦克700也采取一定的差异化策略，例如更加注重满足极端越野工况需求而采用机械式四驱结构，同级唯一采用3.0T V6发动机组成的动力系统，这对部分高端越野车消费者来说具有较强的吸引力。

据统计，坦克品牌旗下坦克300、坦克400和坦克500三款在售车型2023年的累计零售销量为9.29万辆。而根据坦克品牌规划，在坦克700上市后，坦克800等车型也会陆续推出，未来产品将覆盖紧凑级、中大型和全尺寸的“高端越野SUV”市场。