专访｜冯擎峰：登陆纳斯达克是一个小小里程碑，路特斯计划2025年利润转正

执掌路特斯六年之后，路特斯科技首席执行官冯擎峰迎来了一个里程碑时刻。

2月23日，路特斯科技有限公司在美国纳斯达克交易所敲钟上市，成为自2021年7月以来赴美上市中概股最大IPO，估值约68亿美元。

敲钟仪式的第二天，冯擎峰即踏上返程。回国当天下午，他就出现在上海的路特斯大厦与媒体见面。

连轴转的行程中，他只在飞机上睡了几小时，被追问感受时，他说：“上市是实现路特斯未来目标的一个过程。除了上市的那一刻非常激动和感慨之外，更多是沉甸甸的责任。尤其上市当天，市场还是给出了非常好的反馈，说明大家对我们还是非常期待的。越是有期待，实际上担子是越重。”

历史上，成立于1948年的英国跑车品牌路特斯，是与法拉利、保时捷齐名的三大跑车品牌。吉利汽车收购后，致力于重新擦亮这一品牌的光芒。

2018年，路特斯Vision80十年品牌复兴计划被首次提出，即在2028年路特斯品牌成立80周年之际，完成品牌向电动化、智能化的全面转型。

“所以说我认为上市是一个小小的里程碑，更多在于未来4-5年的时间如何走得更好。”冯擎峰说。

路特斯科技此次是与消费品私募股权公司L Catterton所支持的特殊目的收购公司（SPAC）L Catterton Asia Acquisition Corp（LCAA）完成业务合并，随即实现上市。

LCAA是全球奢侈品巨头LVMH旗下的投资公司。

冯擎峰坦言，在汽车行业，尤其对路特斯这样定位高端豪华的品牌，对未来的全球消费洞察非常重要。

“这次美国的行程，我也去参观学习了珠宝品牌宝格丽，宝格丽对用户运营和品牌打造都非常有经验。LV旗下有很多的知名奢侈品品牌，在这方面LVHM集团能够给我们巨大的赋能和帮助。”

“让车具有一定的消费属性，甚至于大家经常提到的社交属性，在这方面LVMH能够给我们很大的支持。”冯擎峰透露，双方将来可能会推出联名产品，已经进行了探讨。

上市之后，股价与市值出现波动难以避免。冯擎峰认为，路特斯未来的市值最终还是要靠销量说话。

在他看来，聚焦于8万-15万美元的高端电动车市场仍有非常大的想象空间，其需求并没有得到真正的激活。美国8万美元以上的豪车市场还在中国之上，而这就是路特斯的机会。

冯擎峰将登陆纳斯达克解读为路特斯实现“全球扩张的加速器”。

冯擎峰表示，在纳斯达克上市预计将为路特斯科技筹措充足的资金，以支持其下一代纯电动车型及技术的研发。

目前路特斯的四款车型都在中国市场销售。

冯擎峰透露，从Vision 80的角度来说，路特斯希望能够实现15万台的销量目标，并计划在2025年能够利润转正。

未来4-5年内，路特斯将快速实现路特斯产品的全球上市与交付，同时加速扩充纯电智能产品矩阵。

“欧洲、英国、美国、日韩、澳新等这些豪车市场加起来，无论是市场的容量还是占有率都会高于中国。截至去年底的时候，路特斯在全球有200多家零售店，到2025年的时候，我们将会达到300多家，并会继续扩张。所以我们有信心，未来销量达到海外市场占比60%，中国市场占比40%。”