“良港+美景”，渐行渐近入画来

秦皇岛港新能源1号机车是目前国内第一台利用退役机车再造的绿色低碳环保型纯电动调车机车。

站在秦皇岛港码头上远眺，湛蓝天空下，海面波光粼粼，海鸥翩翩起舞，远处万吨巨轮正缓缓驶入港区；紧靠海堤的口袋公园内，曾经的工业生产老物件穿插点缀在绿地间，见证着港口日新月异的变化；西港开埠地内，迎着和煦的风，人们在纵横交错的铁路边漫步，或在咖啡馆里独酌一杯，享受冬日的浪漫与舒适。

“去年，咱们秦皇岛港煤三、四、五期码头成为全国首家‘五星级’绿色港区，为我市高品质生态环境贡献了力量。今年市两会指出，将加大生态环境保护力度，深入推进绿色低碳发展。咱们卸车队要精益求精，把环保工作再抓细抓实抓出新成效，为城市和港口绿色发展增添动能。”在秦皇岛港股份有限公司六公司卸车队早会上，队长兼书记曹大勇一边把打印出来的市政府工作报告分给大家传阅，一边介绍情况并给大家鼓劲。

近年来，全面对标“五星级”绿色港区创建标准，秦皇岛港从治粉尘、治污水、新景观、新理念等8大工程35项重点工作入手，打造“零碳码头”“零废码头”和“花园式港口”，港城绿色生态融合发展新模式成效显现。

昔日铁轨变身热门打卡地。

一声长鸣，2月19日，渤海湾首艘混合动力拖轮“秦港28”轮在秦皇岛港投入使用，预计每年可减少柴油使用量约113.4吨，年累计减排二氧化碳355吨；每天，秦皇岛港新能源1号机车忙碌穿行，这辆国内首台由旧内燃机车改造而成的纯电动调车机车运行后，每年可减少二氧化碳排放量502吨，相当于185辆1.6排量汽车的年排放量；“生产中，我们应用了永磁直驱电机、用户端电能质量治理、智慧照明、智慧楼宇用电等多项节能技术，尽己所能为港口节约每一度电。”秦皇岛港股份有限公司技工部节能主管孙颖自豪地说。

提升船舶岸电接电比率，打造海上绿色用能通道；推广应用新能源港作车辆，打造陆向绿色用能通道；持续扩大绿电采购比例，积极推广港内光电、风电等清洁能源，打造港口绿色供能通道……从“海、陆、港”三个维度，秦皇岛港全方位构建绿色低碳能源体系，以创新精神推动行业能源结构深度变革。

走进秦皇岛港股份有限公司的调度指挥中心，“一中心三平台”的智慧化管理系统是秦皇岛港以科技创新推动港口低碳高效运转的有力抓手。调度指挥中心与远程集控平台、环保监管平台、安全监管平台形成合力，实现生产作业智能化、设备操作自动化、数据信息可视化，让整个煤炭生产作业场景“运煤不见煤”。

秦皇岛港煤三期码头。

在秦皇岛港煤码头，翻车机房底层全封闭，粉尘溢出量降低97%；煤炭翻卸作业应用“五步抑尘法”，全流程煤炭撒落量由改造之前367千克/万吨，降低到改造后20.43千克/万吨，有效实现全作业流程的抑尘控制；堆料机加装撒落煤随动回收装置，二次扬尘撒落量减少约96%；取料机合理设置悬皮洗带箱、加装接煤板，万吨取料撒落量减少约90%；装船机合理设置洗带箱、独立减震清扫器，万吨装船撒落量减少约90%；皮带机设置多级清扫器及洗带箱，平均清扫效果达到96％以上；煤炭堆场使用结壳剂，6级风下抑尘率达到88%……一系列抑尘用新科技、新方法、新手段，让从前煤灰飘散的煤炭生产作业环境“一去不复返”。

2024年伊始，秦皇岛港口工业旅游区通过4A级旅游景区景观质量评审。秦皇岛港口工业旅游区依照“工业风、港口范、时尚感”的设计思路，以西港开埠地为“核心”，以专业化能源码头和现代化集装箱码头为“两翼”，将进一步带动百年大港焕发新的生机活力，为建设绿色生态港口提供坚强助力。

如今，绿色低碳成为港口生产的主要作业方式，节能环保成为全体干部职工的思想行动自觉，秦皇岛港扎扎实实走出了一条独具特色的绿色转型发展之路，执绿为笔绘就了一幅港口生态新画卷。

记者：李铎 高扬

编辑：李志财

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