【安全生产兴安行】安全生产 警钟长鸣 | 1死5伤！广西南宁一辆卡车与8辆电动自行车相撞

3月6日下午

广西南宁市发生一起交通事故

一辆卡车与8辆电动自行车相撞

经初步了解

事故造成1人死亡、多人轻微受伤

目前，事故正在进一步处置中

近年来

电动自行车发生的交通事故

屡见不鲜

↓↓↓

案例1

2月28日，福建泉州市洛阳镇一女子骑电动车在红绿灯处被一辆准备右拐的土方车撞上，不幸身亡。

案例2

2023年12月28日，广州荔湾区中山八路附近，一搅拌车与电动自行车发生碰撞事故，有1人当场死亡。

案例3

2023年2月22日，广西南宁街头一辆行驶的电动自行车突然起火，消防救援人员赶到后很快将火扑灭。经调查，起火原因为车主刘先生私自改装电动自行车，导致电动自行车电路故障，引发火灾。

大型车辆

车体大、盲区大、惯性大

一旦危险来临

极易造成伤亡

以下视频来源于

国家应急广播

大型车辆的盲区就像深水潭

远远看上去风平浪静

实则危机四伏

特别是行人和机动车

请 一 定 远 离 ！

大型车辆的盲区在哪？

1

前

方

盲

区

大货车前方属于半盲区，紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。

2

后

方

盲

区

大货车是没有后风窗的，所以大货车正后方是全盲区。

3

右

侧

盲

区

大货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置，货箱越大盲区越大。当行驶中的货车在进行右转弯时，便会产生内轮差，称之为“死亡弯月”。

4

左

侧

盲

区

左侧盲区在货箱尾部附近，相对右侧盲区而言要小一点，但驾驶员通过后视镜看到的内容也是有限的。

不越线停留。白色停止线是守护大家安全的生命线。在路口等待交通信号灯时，无论是非机动车、行人还是机动车，都应该停在停止线以内，不可越线停留。因为停留在停止线以外，如有大货车右转弯，这时候将处于大货车内轮差视觉盲区内，后果可想而知。

不与大货车同时进入路口。路口如虎口，与大货车同时进入路口，就算已拉开一定距离，也有可能被“吞噬”！

各行其道。非机动车必须在非机动车道内，不要驶入机动车道，这样才能确保安全。

再次强调

大车的前、后、左、右四个区域

都存在不同程度的盲区

为了避免潜在的危险

最佳方案就是：

远离！远离！远离！

此外

因便捷、经济又环保的特点

电动自行车已逐渐成为

人们日常出行的代步工具

但其存在的安全隐患不容小觑

大家要规范使用电动自行车

让“坐骑”安全上路

安全“回家”

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原标题：《【安全生产兴安行】安全生产 警钟长鸣 | 1死5伤！广西南宁一辆卡车与8辆电动自行车相撞》

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