燃油车VS电动车，究竟谁的自燃率更高？

每日一篇科技财经深度调查

走进商业背后的故事

日前，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高吐槽称，“电动汽车自燃是新闻，只要烧一个就会爆。而燃油车自燃不是新闻，没人愿意听这个东西。（新能源汽车）每天烧8辆，好多的啊，这太多了，现在才1000多万辆，将来要变1亿辆呢，那再放大10倍，这不得了啊，很多自媒体都这样说”。

据国家消防救援局的数据显示：2023年一季度自燃车辆中，燃油车有18360辆，新能源有640辆。

他直言，如果计算自燃率，燃油车为18360/31771万，约万分之0.58，而新能源车为640/1445.2万，约万分之0.44，“比燃油车还低”。

此外，欧阳明高还表示，全固态电池出现后，电动车的自燃率就会更低。

不过，该观点遭到了一些人的质疑。

有汽车博主指出：2023年第一季度，全国共发生各类交通工具火灾1.9万起，其中新能源汽车火灾640起，这种说法与欧阳院士的PPT有所出入。因为这1.9万起各类交通工具包含了商用车，还包括了自燃占比较多的3700多辆电动自行车/电摩的自燃。所以最终自燃率计算更准确一些的话，新能源的起火概率应高于燃油车。

你怎么看？

END

锌刻度

每日一篇科技财经深度调查

原标题：《燃油车VS电动车，究竟谁的自燃率更高？》

阅读原文