星途瑶光系列国内起售价不到16万元，海外对标雷克萨斯RX

“技术奇瑞”面向全球中高端市场倾力打造的“亮剑之作”——瑶光C-DM来了。

3月11日，星途瑶光C-DM上市，新车共推出5款版型，官方指导价分别为15.98万-22.58万元。

奇瑞对这款车寄予了厚望。

“别人价格掀桌子，我们技术掀天花板”。在奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根看来，这款搭载了“世界级高端混动平台”的新车是奇瑞不断打磨技术，不断卷自己、卷价值的产物。

技术强在哪，混动系统一马当先。第四代全域专混系统由混动专用发动机、三挡DHT双驱电机混动专用变速箱、宁德时代M3P磷酸锰铁锂混动专用电池、飞鱼混动专用底盘以及各项控制系统等核心零部件组成。其中，行业首创双电驱三挡DHT荣获国家重点新能源科技项目技术认证。

1.5TGDI高效混动专用发动机热效率达到44.5%，馈电油耗低至5.4L/100km。新车最大电池容量达34.46kWh，WLTC纯电续航可达160km，其综合续航达到了1343km。

瑶光C-DM两驱车型搭载双驱动电机，动力系统最大总功率达到270kW，最大总扭矩为605N·m。三合一电四驱车型，最大总功率达到445kW，最大总扭矩达到915N·m。

底盘打造上，瑶光C-DM也花了不少工夫。该车搭载飞鱼超感底盘，其中包括CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统等豪华配置，在等红绿灯、大油门超车、U型弯等路况时，对起步不抬头提升、刹车不点头、转弯不侧倾等工况皆进行了优化。

为了展现对产品的自信，星途这次还首次在上市发布会现场开展新能源极限安全测试：模拟用户在购买使用新能源车时最关心的痛点，即新能源车底部剐蹭和撞击后，电池包受损引起的起火问题，进行底盘侵彻连续撞击试验。

试验中，瑶光C-DM分别以30km/h、40km/h、50km/h的速度撞击，连续3次撞击与电池包重叠量达到30、40、50毫米的车底障碍物，试验结果证明：在远超行业标准（30km/h、30mm侵入）的工况下，经过连续3次撞击且静置30分钟后，瑶光C-DM依然能做到“不冒烟、不漏液、不浸水”。

相关资料显示，2023年新能源汽车渗透率突破30%，预计这一数据2024年将有5-10个百分点的提升，其中最大的驱动因素将会是插电混动车型。

另一方面，虽然欧美国家今年开始纯电动车的增速放缓，但同样作为新能源车的插混车型销量却迅速增长。这些对于瑶光C-DM的市场前景是客观有利因素。

黄招根透露，瑶光系列当前在欧洲对标的是雷克萨斯RX，销售均价40万元起。“星途倡导豪华平权，我们要用豪华车的技术，合资车的价格，把豪华平权带给每一位客户。”