全球首个三证齐全eVTOL飞行器；巴航工业首架E系列货机首飞成功

民航资源网亿航智能EH216-S获中国民航局颁发生产许可证

4月7日，EH216-S无人驾驶载人航空器系统生产许可证（Production Certificate，即PC）颁证仪式在广州市隆重举行。中国民航局正式向亿航智能颁发EH216-S无人驾驶载人航空器系统生产许可证，这也是全球eVTOL行业内首张生产许可证。加上亿航智能该型号此前取得的生产许可证型号合格证（Type Certificate，TC）、标准适航证（Standard Airworthiness Certificate，AC），只用半年多时间，EH216-S在中国民航适航审定领域就集齐三证，率先迈入规模化生产阶段，也为下一步的商业化运营提供重要保障。

民航中南地区管理局代表向亿航智能负责人颁证（图源亿航）

巴航工业首架E系列货机首飞成功

巴西航空工业公司（下简称“巴航工业”）首架客改货E190飞机（E190F）在巴西圣若泽杜斯坎普斯成功完成首飞。巴航工业的团队驾驶E系列货机（E-Freighter）飞行了约两个小时，对飞机进行了全面评估，在飞机投入运营前，巴航工业将持续对其进行测试。这架飞机属于美国的一家租赁公司——Regional One。

5月29日，海南航空计划复航深圳—维也纳国际航线

海南航空计划于5月29日起恢复深圳-维也纳直飞航线。这是海南航空自疫情后开通的第一条直飞维也纳的国际航线，也是海南航空在深圳出港的第九条国际航线。奥地利是连接东西欧的重要交通枢纽，海南航空深圳直飞维也纳航线的开通，将为旅客往返中欧提供更多出行选择，推动中奥友好战略伙伴关系不断迈上新台阶。

据悉，海南航空深圳-维也纳往返国际航线计划每周执行两个往返航班，班期为每周三、六。去程航班计划北京时间02:05从深圳宝安国际机场起飞，当地时间07:55抵达维也纳国际机场，飞行时长预计11小时50分钟；返程航班计划当地时间11:05从维也纳国际机场起飞，次日北京时间04:00到达深圳宝安国际机场，飞行时长预计10小时55分钟，以上航班信息以实际查询为准。

土耳其航空目标到2033年拥有800架飞机

据Simpleflying报道，土耳其航空在2023年增加了土耳其国内和国际运力，土耳其国内运力比2022年增长了27%，达到5300万人次，而国际运力增长了23.5%，达到超过3000万人次。2023年，土耳其航空将机队数量增至440架。

土耳其航空及其子公司2023年收入为209.4亿美元，在投资活动增加之前，营业利润为28.6亿美元，营业利润总额为39.6亿美元。

土耳其航空及其子公司客运和货运总收入总计203.2亿美元，其中土耳其国内收入15亿美元，国际收入188.2亿美元。国际收入来自五个地区，2023年包括欧洲（34%）、亚洲/远东（24%）、美洲（23%）、中东（10%）和非洲（9%）。

土耳其航空是全球领先的航空货运运营商之一，拥有24架货机和416架客机在运营，全年货运能力充足。

土耳其航空宣称到2033年运营拥有800架飞机的机队，即在未来十年内净增加360架飞机。土耳其航空还承诺在未来十年内将收入从2023年的209亿美元增加到500亿美元以上，到2033年客运量超过1.7亿人次，是去年客运量的两倍多。继续滑动看下一个轻触阅读原文

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