官宣！珠海航展时间定了；“科普”国内多个机场密集更名

民航资源网第十五届中国航展11月12日开幕

第十五届中国国际航空航天博览会将于2024年11月12日至17日在珠海国际航展中心举行。中国航展从不缺少精彩和震撼，今年让我们共同期待！

国内多个机场为何最近密集更名？这事得“科普”一下

从民政部官网了解到，民政部官网于近日连续公布了国内5个机场的更名消息。此前还有多个国内机场相继更名，那么，这些机场为何要更名？【相关阅读>>山东、山西、广东各有一机场更名为国际机场！】

这些机场为什么要更名？

机场是城市对外交流的重要窗口。旅客乘坐飞机来到一座城市之前，首先接触的信息必然是这座城市的机场名称。从机场航站楼、办公楼、物流仓库等建筑物，到各类柜台、航班信息显示系统、安检设施、手推行李车等设备设施，再到机场的内部系统、对外宣传，机场名称被广泛应用。

那么，这些机场为何要更名？其实，这与我国实施的《地名管理条例》以及民航局印发的《民用机场名称管理办法》有关。

2022年5月，国务院颁布实施了新《地名管理条例》，将“民用机场命名、更名审批”作为分列子项纳入“地名命名、更名审批”行政许可事项。围绕落实《地名管理条例》最新要求，进一步规范并加强民用机场名称管理工作，民航局于2023年9月印发《民用机场名称管理办法》，并于2023年10月1日正式施行。这是我国首部专门针对民用机场命名、更名及使用的行政规范性文件。

机场更名规则是什么？

按照《地名管理条例》有关规定，《民用机场名称管理办法》将机场名称构成由原来的“行政区划名+机场专名”调整为“一级专名+二级专名+通名”，进一步细化运输机场命名、更名规则。

同时，明确了对于特殊情况下确需不以规则命名的机场，需遵循“有利于弘扬社会主义核心价值观、促进民族团结或者推动地方经济发展”的基本原则，并强调“不以人名、外国地名、企业名称、商标名称或者当地物产作为机场专名”等具体要求。

根据《民用机场名称管理办法》规定，通名为“机场”“国际机场”“直升机场”或“水上机场”，专名则一般由机场所在地行政区划名组成，应当以确定机场具体地理位置并区别于其他机场为准则，特殊情况下可以不设二级专名。一级专名应当与所在地的市、州、盟、县、区、旗的行政区划名称相一致。跨地区的机场，机场一级专名应当由所跨行政区的地方政府协商确定。二级专名通常使用机场所在地的市、县、区、旗、乡、镇、街道的名称。

同时，《民用机场名称管理办法》还指出，民用机场名称不得重名，同时应当避免同音、歧义和使用生僻字或者贬义字。一般不以著名的山、江、河、湖、海、草原等自然地理实体名称作为机场专名。

对于作为国际机场使用的机场，应当变更机场通名为“国际机场”。机场通名由“机场”变更为“国际机场”的，附国务院同意航空口岸对外开放的批复和通过国家口岸管理部门联合验收的文件。若属于国际机场的迁建机场或者近期按国际机场规划建设的新建机场，尚未通过国家口岸管理部门验收的，应当提供国家口岸管理部门同意的有关文件。

另外，《民用机场名称管理办法》强调称，机场管理机构或者运营人应当加强机场名称标志的设置和管理，机场有关文件、资料、图纸、公开出版物及通过公共平台发布的信息必须使用批准或者备案的名称。

重点建设T3航站楼！福州长乐国际机场计划大规模扩建

近日，福州长乐国际机场总体规划修编评审会在福州长乐国际机场顺利召开，福州长乐国际机场将迎来大规模扩建计划。

按规划，福州长乐国际机场近期目标年为2035年，旅客吞吐量预计达到4000万人次，货邮吞吐量50万吨。更远期的目标设定在2050年，届时旅客吞吐量将达到7000万至8000万人次，货邮吞吐量将翻倍至100万吨。规划中包括新增3条跑道和3座航站楼，其中T3航站楼将是重点建设项目。此外，还将对空侧机坪、综合交通、货运区、工作区等进行全面规划。目前，长乐机场二期扩建工程正紧锣密鼓进行中，包括新建一座25.5万平方米的T2航站楼和一条长3600米、宽45米的第二跑道，预计建成后将大幅提升机场的服务能力。

国内首家！虹桥机场跑道状态灯系统投入试运行

4月7日0时，在民航华东地区管理局指导下，虹桥机场跑道状态灯系统正式投入试运行，跑滑区域的红色状态灯通过准确的亮灭指示，引导航空器有序穿越跑道。这是跑道状态灯系统在国内机场首次投入试运行。

跑道状态灯系统好比跑道上的智慧“交通信号灯”，系统利用飞行区场面及终端区交通态势数据，自动通过灯光亮灭向飞行员和车辆驾驶员传递信息，准确及时告知跑道占用情况，协助空管塔台指引航空器完成穿越跑道、起飞等动作。启用跑道状态灯系统后，能降低70%的跑道侵入概率，结合传统空管指挥，实现机场运行安全的双重保障。

虹桥机场跑道状态灯系统由22组跑道进入灯、4组起飞等待灯组成，其运控程序适配我国民航运行要求和行业标准，填补了国内助航灯光智慧控制系统领域的空白。2018年，虹桥机场在上海机场集团统一部署下，开启跑道状态灯系统专项研究和现场试验，2022年9月启动正式建设，2023年6月7月分别完成项目主体建设和启动系统调试，2023年12月顺利完成首次验证飞行，为系统按计划投入试运行做好了充分的技术准备。

佛山“中国最低调”机场即将大变样

自今年2月27日开工至今，佛山沙堤机场新航站楼目前整体建设进度过半，施工各项工作任务有序推进，预计在2024年上半年完成建设并正式投入使用，届时可为广大旅客提供更加舒适、便捷的出行体验，为佛山搭建航网更加通达的空中桥梁。

佛山沙堤机场又称为“佛山机场”“沙堤机场”，是位于狮山镇内的一座军民合用的机场，距离市中心约10公里，机场由中国联合航空有限公司旗下的佛山沙堤机场管理有限公司独家经营，为广大旅客提供航空服务。因为其原有航站楼规模较小，且装修风格朴实无华，被不少人亲切称为“中国最低调”机场。

据悉，佛山机场新航站楼项目总投资超1亿元，占地面积8060平方米，总建筑面积11395平方米，规模设计上满足目标年2028年国内旅客吞吐量260万人次的使用需求，使用周期为建成后至佛山机场2028年迁建。

值得注意的是，新航站楼采取新兴的模块化建设方式，是全球首个模块化建设航站楼。记者探营时看到，不时有大型卡车将提前预制好的模块框架运到现场，建设者用吊机将这些长方体框架像“搭积木”一样，整齐堆叠码放在一起组成新航站楼的“骨架”，目前新航站楼一楼的主体框架已经搭建过半。

据介绍，这种建设理念符合低碳环保、可持续理念。佛山机场公司副总经理杨东波告诉记者，用模块化建设方式建造的项目是可拆解的，搭建方便，拆装也方便。“这个航站楼使用结束后，还可以进行易地搬迁，实现了利用的可重复性，有助于降低建设成本。”杨东波说。

武汉天河机场T2航站楼4月15日6时投用

备受社会关注的武汉天河机场T2航站楼改造目前已经全部完成，即将于4月15日6时投入使用。届时，武汉天河机场将开启2号、3号航站楼双楼运行时代。

T2航站楼改造工程于2021年10月18日开工，2023年11月顺利通过行业验收。经过升级改造，T2航站楼可实现旅客进出港、中转服务、行李货物等流程的全面升级优化，旅客过检将更为高效。值得一提的是，航站楼新增的基础运行平台、智能安防平台、智慧能源等12个智慧化系统，全面引入自助设备112台套，可使旅客获得行程规划、值机、机场服务、离港体验全流程自助服务。

2号航站楼用于服务往来武汉的国内航班，正式运行后2号航站楼运营的国内航空公司如下：奥凯航空BK、北部湾航空GX、成都航空EU、长龙航空GJ、春秋航空9C、多彩贵州航空GY、东海航空DZ、大新华航空CN、福州航空FU、桂林航空GT、海南航空HU、华夏航空G5、金鹏航空Y8、吉祥航空HO、九元航空AQ、昆明航空KY、青岛航空QW、瑞丽航空DR、四川航空3U、首都航空JD、山东航空SC、天津航空GS、乌鲁木齐航空UQ、西部航空PN、幸福航空JR、厦门航空MF、祥鹏航空8L、西藏航空TV（航司按中文拼音首字母排序）。

3号航站楼用于服务往来武汉的全部国际及地区航班和部分航空公司的国内航班：大韩航空KE、国泰航空CX、华信航空AE、马米西亚亚洲航空AK、泰国亚洲航空ED、新加坡酷航TR、越捷航空VJ、重庆航空OQ、中国东方航空MU（含一二三航空MU）、中国南方航空CZ、上海航空FM、深圳航空ZH、中国国际航空CA（含北京航空CA、大连航空CA、内蒙航空CA）、中国联航KN。

新疆首家双跑道运行机场正式投运

4月8日，和田昆冈机场南飞行区正式启用，民航暂时转场至南跑道运行，这标志着和田昆冈机场成为全疆首家双跑道运行的机场，为打造疆内外航空枢纽迈出了第一步。

据了解，转场运行的筹备与实施过程充满挑战与艰辛。在转场前期，和田昆冈机场在充分论证的基础上，与第三方一起制定了详尽的转场方案，并通过多次模拟演练，确保各环节无缝衔接，同时通过试飞对航空器滑行路线、滑行时间等问题不断进行优化，对主要冲突点采取有效可控措施，确保航空器能够在南跑道顺利运行。在转场过程中，和田昆冈机场积极协调民航新疆管理局、民航喀什监管局、空军场站、各航空公司、新疆机场集团等多方力量给予指导和建议，确保运行安全、顺畅。此外，机场还通过广泛的宣传和培训，让各航空公司、机场地面保障人员、塔台管制员等各方充分了解南飞行区运行环境及南跑道运行的相关规定和注意事项。转场当天从凌晨前一日航班保障结束开始，各部门通力合作，紧张而有序地完成了标志标线、助航灯光等道面标志的更改。一切准备工作就绪，4月8日清晨第一架航班顺利在南跑道降落滑回，和田昆冈机场正式转场南跑道运行。

丽江机场三期改扩建工程完成年度计划的21%

今年以来，丽江机场三期改扩建工程不断提速，完成年度计划的21%，开工至今高质量完成了阶段性建设目标和任务。

目前，丽江机场三期改扩建项目航管小区塔台、航管楼、信息中心等均已完成主体结构封顶，并顺利进入装饰装修和机电安装阶段。同时，航站区的停车楼、旅客过夜用房及主航站楼部分主体结构已顺利完成封顶，相关装饰装修和机电安装工作正在有序推进。

三期改扩建完成后，丽江机场将实现全面扩容，跑道由目前的3000米延长到3500米，飞行区指标由4D升级为4E，机位数达50个，可起降波音747、空客330等系列中远程宽体飞机，设计年旅客吞吐量1100万人次。继续滑动看下一个轻触阅读原文

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原标题：《官宣！珠海航展时间定了；“科普”国内多个机场密集更名》

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