巢马城际铁路最新进展

“钢塔M35块段吊装前联合验收通过，可以起吊！”5月1日，在由中铁大桥局承建的巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥主汊航道桥Z4号主塔，随着现场施工负责人一声令下，重达373.5吨的钢塔缓缓吊至300米高空， 随后顺利完成对接。

巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥

作为巢马城际铁路的控制性工程，马鞍山长江公铁大桥主汊航道桥为三塔两主跨三索面钢桁梁斜拉桥。三座主塔中，Z3、Z5号为A型边塔，已实现封顶；Z4号主塔为四肢空间结构，纵横向均为A型，塔高345.6米，其中上塔柱钢塔部分高118.5米。钢塔施工共分39个节段进行吊装，自去年10份开始施工。

巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥

为不影响全桥施工工期，Z4号主塔全体参建员工自去年10月份以来，一直坚守在工地，实行24小时不间断施工。目前钢塔已经施工到第35节，剩余4节钢塔力争在5月底前完成吊装并实现封顶。

巢马铁路马鞍山长江公铁大桥工人正在施工

与Z4号主塔相隔不远的Z3号主塔施工现场，也有百余名建设者正在进行单悬臂钢梁架设和斜拉索挂设等工作。据了解，Z3号主塔共计16个节段钢梁，目前已经架设13个节段；斜拉索已经完成30对，180根。

原标题：《巢马城际铁路最新进展》

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