深圳三条地铁新线最新消息！

深圳三条地铁新线来了！

5月8日，深圳市2024年第二季度新开工项目集中启动活动在南山区举行。此次集中启动的新开工项目共236个，总投资约1766.5亿元，2024年度计划投资约336.7亿元。

其中，备受外界关注的三条地铁新线路传来新消息。

一是深圳市城市轨道交通25号线一期工程：项目途经龙华区、龙岗区、宝安区，起于吉华医院站，终点为石龙站，线路全长16.2公里，其中换乘站4座，设站14座，新设车辆段1座。总投资超过174亿元，计划建设时间为2024-2029年。

二是深圳市城市轨道交通19号线一期工程：项目位于坪山区，起自南塘围站，止于聚龙站，全长12.5公里。总投资约130亿元，计划建设时间为2024-2028年。

三是深圳市城市轨道交通32号线一期工程：项目位于大鹏新区葵涌办事处，起于溪涌站，终至葵涌东站，线路全长约9.53公里，设站4座，其中换乘站1座，设计最高运行速度80公里/小时。总投资67.7亿元，计划建设时间为2024-2028年。

坪山⇌机场约40分钟

深大城际预计2026年建成后

坪山至深圳机场最快仅需40分钟

深大城际（深圳段）起自深圳市宝安机场T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗区，终至坪山区聚龙站，线路全长约 69.2 km。线路设计时速为160km。

全线设地下站 11 座，分别为：T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。

▲深大城际铁路工程线路平面示意图（以实际建成为准）

届时，将进一步加强深圳东部与西部、中部之间的快速联系。

新的免费接驳线开通

为满足大家的出行需求

近日，深圳巴士集团

开通海雅缤纷城免费接驳线

新安公园地铁站C1口无缝接驳

直达海雅缤纷城

值得一提的是

试运行期间市民可免费乘坐

具体线路信息

一起来看

# 首末站

海雅缤纷城3号门一海雅缤纷城3号门

# 停靠站点

海雅缤纷城3号门、新安公园地铁站C1口、海雅缤纷城3号门

# 服务时间

4月30日—6月28日10:00—20:00

前海华发超雪中心

预计明年试营业

前海华发超雪中心

作为全球最大的室内超雪中心

预计于明年10月试营业！

整体建筑面积约10万平方米的超雪中心，建筑高度约106米，最大高差处约83米，项目主体混凝土结构施工采用半逆做、钢结构采用分区分片提升等技术，场馆整体建筑如流线优美的蓝鲸从深海跃起，建成后将成为全球规模最大、国内落差最高的室内超雪中心。

此外，投入运营后的超雪中心还将打造青少年冰雪训练营地，一个可进阶、可持续的主题营地，将有国内外冠军级导师助阵高技能水平输出，且有FIS国际雪联认证等级等，更将有横跨全年龄段的专业赛事矩阵。

越冬候鸟挥别深圳北归

“立夏”轻步到来

深圳的天空见证了候鸟们挥翅作别

陆续开启北归之旅的壮丽景象

踏入福田红树林自然保护区，红树林郁郁葱葱，鸟虫鸣声声悦耳。管理人员告知，大多数栖息候鸟已北归，只有少量反嘴鹬、红脚鹬以及二三十只黑脸琵鹭仍流连忘返。过境鸟迁徙也至尾声，仅见少量红颈滨鹬、弯嘴滨鹬，偶见一只国家一级保护鸟类黄嘴白鹭。

福田红树林保护区及周边，是深圳水鸟最集中的区域，2023年监测到鸟类数量43108只，涵盖14目43科152种。其中，水鸟尤为丰富，鸭类、鸻鹬类、鸬鹚类均突破万只大关，鹭类、鸥类、秧鸡类也为数众多。值得一提的是，深圳湾水鸟监测数量自2019年以来一直稳定在约3.8万-4.3万只，估测保护区及周边2023年度候鸟迁飞数量为5.0万-6.5万只，显示出自然生态保护的明显成效。普通鸬鹚、赤颈鸭、凤头潜鸭、黑腹滨鹬、红嘴鸥、反嘴鹬、绿翅鸭、黑尾塍鹬、大白鹭、琵嘴鸭、针尾鸭等为优势物种，与这片湿地建立了深厚的情感纽带。特别是鹭类，成为最稳定的水鸟种类之一。在2024黑脸琵鹭全球同步普查中，深港后海湾监测到395只黑脸琵鹭，较2023年299只，增加了96只。

2023年候鸟越冬将近尾声之际，深圳交出了亮丽成绩单，不仅彰显了全市上下共同努力保护和修复生态、打造鸟类友好城市的坚定决心，也展示了自然生态更优美、生物多样性更丰富的新貌。

原标题：《深圳三条地铁新线最新消息！》

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