直击现场！“两线”开展集中修

5月9日18时

集团公司管内京九线

第一阶段集中修全面展开

此前

集团公司管内侯日通道（含太焦线）

第一阶段集中修施工

已于5月6日开始

相关部门和单位精心部署

确保集中修施工安全质量进度达标

（看视频，直击集中修现场↓↓↓）

此次集中修，集团公司管内候日通道（含太焦线）共安排34个“天窗”，计划完成大机清筛97.5公里、大修换轨115.3公里、更换道岔89组、线路捣固1210遍公里等施工任务，于6月9日结束。京九线共安排30个“天窗”，计划完成更换轨枕35公里、更换道岔17组、道岔捣固24组等施工任务，于6月8日结束。

电务系统将进行信号机集中检修、更换转辙机等设备施工；供电系统将进行接触网全面检查及设备整治。面对“两线”开展集中修的压力，集团公司持续强化专业管理效能，坚持“一部三组”集中修施工管理架构，加强上道作业劳动安全管控，严格落实防护作业标准，紧盯关键项点，坚决守牢红线底线。为保证集中修各项施工任务高质高效完成，集团公司工务、电务、供电等部门组织相关站段召开施工协调会，研判并统筹解决施工中的各类问题；统一调配施工机具、人员、物资，调集郑州工务机械段132辆作业车辆和2000余名施工人员，投入集中修施工现场，保障施工有序推进。集团公司调度所严格卡控集中修施工方案审核、日计划编制、开通条件确认等环节，并定时组织召开日生产会和周例会，全面做好计划安排、作业准备、施工管理等方面工作；运输部门制定周密的运输组织方案，科学铺画列车运行图，最大限度减少施工对运输的影响。集团公司管内瓦日线和京广线今年第一阶段集中修，已于4月30日和5月7日圆满结束。

作者：牛思宇（融媒体中心）吴春生（集团公司调度所）王占军（月山工务段）吴海鹏（新乡电务段）韩磊 朱命森（新乡桥工段）王钦弘（安阳综合段）宛文鹏（郑州桥工段）刘笃仁 焦楠（新乡供电段）

原标题：《直击现场！“两线”开展集中修》

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