恒大汽车被要求退还地方行政部门19亿补贴和奖励

5月22日晚，恒大汽车（0708.HK）发布公告透露，收到地方行政部门通知，要求解除先前签订的一系列投资合作协议，并退还已获得的约19亿元奖励和补贴。

恒大恒驰新能源汽车（天津）有限公司

公告称，其附属公司恒大新能源汽车投资控股集团有限公司于近日收到相关地方行政部门下发的函件，主要内容是相关附属公司自2019年4月29日起与相关地方行政部门签订一系列的投资合作协议，因未按相关协议的相关条款约定履行合同义务，相关地方行政部门根据《中华人民共和国民法典》等法律法规的规定，拟要求相关附属公司：解除相关协议；向相关地方行政部门退回已发放的各项奖励及补贴合计约19亿元，相关附属公司并需互负连带责任。

恒大汽车表示，目前，相关附属公司计划向相关地方行政部门致函协调。上述函件要求如最终执行会对本公司或各相关附属公司的财务状况和经营产生重大不良影响。公司股份将继续暂停买卖，直至另行通知。

年报显示，恒大新能源汽车(天津)有限公司于2022年9月正式量产，截至2023年12月31日，共生产恒驰5汽车1700辆，未达相关要求。

恒大汽车在年报中称，由于资金原因，集团安排部分人员放假，天津工厂暂停生产。集团将全力以赴引入战略投资者积极筹措资金以维持集团生存及未来的发展计划。

2023年恒大汽车收入为13.4亿元，同比增加900.04%。收入增加主要由于汽车及汽车零部件销售额从截至2022年的6063万元增长至报告期的1.46亿元；物业销售的收入增加11.36亿元。

截至2023年12月31日，恒大汽车累计亏损及股东亏损分别为1108.41亿元及376.93亿元；现金及现金等价物为1.29亿元，2022年底为2.2亿元；集团资产总额348.51亿元，负债总额725.43亿元。

5月17日，恒大汽车宣布短暂停牌，有待刊发有关内幕消息。截至5月17日，恒大汽车股价为0.38港元/股，总市值41.21亿港元，为巅峰时期的约0.5%。