价值·创新工作室 | 收益2529万元！不上“富豪榜”，却开了一个“工作室”……

14项国家发明专利，60余项创新成果，其中28项获国家级、省部级、集团公司级表彰，近3年累计产生经济效益2529万元……这是武汉局集团公司襄阳工务段定明劳模创新工作室近年来取得的显著成绩。

隧道导水管疏通整治技术普枕轨距精调器钳式防脱吊装轨卡通用式AB型限位器该工作室找准职责定位，积极发挥劳模和高技能人才的技术、经验优势和骨干带头作用，围绕现场需求，将创新成果转化为现实效益，为安全生产保驾护航，推动企业加快培育和形成新质生产力。2021年，工作室荣获“火车头奖杯”，2023年获得国铁集团命名。“加减乘除” 降本增效育成果工作室于2017年获得武汉局集团公司命名，现有11名创新成员，平均年龄43岁。他们始终坚持“智慧从群众中来，办法从实践中来”的工作理念，推出“加减乘除”降本增效工作法，立足现场，充分发挥技术、经验优势，实现了“加”技能效益、“减”复杂工序、“乘”资源整合、“除”现场难题的目标。

早些年，襄阳工务段料库内各种型号的路材路料堆积如山，不仅调度工序复杂、运送困难，作业安全性也难以保障。工作室牵头人刘定明多年从事材料管理工作，为解决这一难题，他充分调研、反复试验，最终设计出“多功能合成重型料架”，实现了钢轨立体分类堆码，大型路料取放便捷。此后，他积极发挥自身优势，聚焦材料通用性研究和大型材料存放难题，研发出“AB型通用限位器”“带孔水泥轨枕吊装工具”等多项成果，大幅节约了材料成本，提升了材料运输效率。

襄阳北驼峰工区管辖襄阳北站229组道岔，设备型号多达几十种，复杂设备众多，养护难度全路闻名。创新成员熊志斌是该工区工长，设备伤损率高居不下的问题一直困扰着他。他牵头成立攻关小组，带领组员不断改进和优化作业方式，探索设计出“横距测量法”“基础垫支撑法”等16项工艺工法和创新工具，大幅提升了设备养修作业效率和质量，工区轨件损伤从每年370根减少到100根以内，每年为单位节约数百万元。

在工作室里，成员们并不只盯着眼前的“一亩三分地”，积极携手攻关重点项目。针对成组更换道岔施工难度系数高、安全风险大的实际，来自各车间、各工种的创新成员横向联合、跨界联动，为项目的实际运用提供专业支持，通过努力，成功推出“轨排纵移联动装置”。这项成果在现场广泛应用至今，大幅提升了作业效率，作业人员的劳动强度和劳动安全风险也得到有效控制。

2023年，工作室下辖“卓厉”QC小组被评为全国优秀质量管理小组。如今，工作室在解决技术发展瓶颈、培养业务操作和经营管理人才、推动企业持续发展方面发挥着越来越重要的作用。

锐意创新 解决现场大问题

创新是引领发展的第一动力，每个创新项目的背后，都对应着困扰现场实际工作的难题。工作室认识到，不能让现场问题成为阻碍单位发展的“拦路虎”，不能让机具缺陷成为影响作业效率的“绊脚石”。

创新成员韩海涛被职工们称为“草根发明家”，他先后对多种工艺、工序、工具等进行革新和改造，“锚固架”“手持内燃打磨机”“单人走行式涂油机”等系列成果大幅降低了工友的劳动强度，节约了成本，提高了劳效。

近两年，胶接绝缘接头破拆难的问题成为了老韩的“心病”。他大胆提出利用液压装置破拆绝缘接头的新工艺，每天往返现场和工作室，经过数十次实验，新机具在应用上取得进展。新工艺投产后，胶接绝缘接头更换作业变得更安全，更高效。

工作室其他成员也充分发挥各自领域优势，努力让创意变项目、项目变成果、成果变效益。靳睿斐联合西南交通大学研制出“高速铁路隧道排水盲管疏通设备”，通过化学方法对排水盲管内的垢层进行溶解疏通，解决了隧道排水管道堵塞问题；赵瑞参与研制的“红外线探头传感器通信报警系统”杜绝了因防护员疏忽导致的下道不及时问题，为现场作业提供了最后一层安全保障……

工作室大力开展技术创新，助力一线破解生产难题，研发出40项成果在全段推广，“道岔立螺栓拔锚机”等4项成果在全路工务系统广泛应用，获得一线好评。

示范引领 培育创效后备军

一直以来，工务作业项目普遍存在机械化程度低、劳动强度大、作业成本高等问题。工作室认为，要突破制约、打破瓶颈、创造效益，不能仅靠少数“精英”，必须群策群力，激发大多数职工的创新积极性，培养更多知识型、技能型、创新型新时代铁路工人。

工作室成员来自线路、桥隧、钢轨探伤、自轮运转、钢轨焊接等多工种、多专业，每名成员积极围绕安全风险管理、技术革新、节能降耗等工作中的重点、难点问题，带领一支年轻的创新队伍参与技术攻关，通过现场教学、名师带徒等方式，帮助青年技术人员成长成才。

在襄阳探伤车间，有一对享誉全段的师徒。师父刘晓军是工作室成员之一，曾任武铁钢轨无损检测员首席技师，多次担任局级技能竞赛的教练和评委。十年间，徒弟文俊一直给师父刘晓军当“陪练”，晚上他们一起背理论题，白天作业时一起判别各类伤损，两人互相学习，共同提高。这期间，师徒二人都曾在武铁技能竞赛中斩获个人全能第一名，双双获得“全路技术能手”称号。2021年，他们一起研究《提高螺栓孔裂纹的确认率》课题，解决了钢轨螺栓孔裂纹判别难的问题。师徒二人相继获得“湖北省优秀带徒名师”“湖北省优秀学习型职工”荣誉。如今，他们配合越来越默契，一起研判安全风险，一起在车间“夜学堂”上为新工授课，一起攻克技术难关，文俊也于2022年走上了管理岗位。近年来，工作室成员充分发挥劳模工匠示范引领作用，加快培养高技能、高素质创新人才，开展各类培训和技术经验交流，多个工区从不敢创、不会创到人人创、抢着创，该段“比学赶帮超”的氛围日益浓厚，涌现出全国技术能手2名、部局级技术能手12名、全国铁路青年岗位能手4名，3人获得“火车头奖章”，47人取得“首席技师”“高级技师”等职业资格等级。匠心筑梦，向“新”而行。肩负着守护线路安全、推动科技创新的使命，刘定明和工作室成员坚守匠心品质，努力创先争优，为企业创效，为武铁高质量发展贡献智慧和力量。文图：魏铁兵 李垚骏

原标题：《价值·创新工作室 | 收益2529万元！不上“富豪榜”，却开了一个“工作室”……》

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