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巢马城际铁路签约，系马鞍山融入合肥都市圈“一号工程”

2018-12-29 08:02

来源：澎湃新闻·澎湃号·政务

12月28日，合作建设巢马城际铁路框架协议签约仪式在合肥举行。

省投资集团党委书记、董事长陈翔，马鞍山市领导张岳峰、左俊、周善武、季传舜，合肥市委常委、常务副市长罗云峰出席。省投资集团副总经理、铁投公司董事长于华伟主持。

签约仪式上，省投资集团、合肥市政府、马鞍山市政府共同签署合作建设巢马城际铁路框架协议。

巢马城际铁路项目是《皖江城际铁路建设规划（2015—2020年）》和《安徽省现代铁路交通体系建设规划（2017—2021年）》中明确近期建设的重点项目。

陈翔在致辞中说，巢马城际铁路项目对于改善合肥、马鞍山两市交通，优化我省高铁路网布局，具有十分重要的意义。下一步，省投资集团将加快推进项目前期工作，力争早日开工建设，努力将其打造成为标志性项目。同时，我们将以巢马城际铁路项目建设为契机，积极与两市开展全面战略合作，更好服务地方建设发展。

市长左俊在致辞中表示，马鞍山市委、市政府高度重视巢马城际铁路项目，将其作为城市发展的重大战略举措、作为全面深度融入合肥都市圈和南京都市圈的“一号工程”，举全市之力加以推进。我们将以协议签订为新起点，全力推进项目各项前期工作，争取早日开工建设，也真诚希望省发改委、省投资集团、合肥市政府，一如既往给予关心和支持，携手推动这一重大工程早日建成、早日发挥效益。

罗云峰在致辞中说，合肥市将严格按照省委、省政府部署和全省铁路建设工作会议要求，全力协同马鞍山市，密切配合省投资集团，认真落实前期工作，确保项目按期开工，早日造福沿线人民群众。

关于巢马城际铁路

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巢马城际铁路最新动态

基本概况

巢马城际铁路线路自在建的商合杭铁路巢湖东站引出，经马鞍山市含山县、郑蒲港新区，跨越长江至马鞍山南，全长约76公里，设计时速350公里。

拟在我市境内新建车站3个，全线共设巢湖东站、含山站、马鞍山西站、马鞍山南站以及马鞍山东站5座车站。

近期拟接入宁安城际铁路马鞍山东站，远期东延后将形成我市至上海的快速通道。线路完工后，马鞍山到合肥的交通时间有望缩短至45分钟！

此条城际铁路开通后，无疑会拉近合肥与马鞍山的距离。马鞍山处在皖江开放的最前沿，是南京都市圈和合肥都市圈交汇城市，也是长江经济带节点城市。

多方共促巢马城际铁路工程进展

2017年1月，马鞍山市人民政府办公室发布了红头文件《马鞍山市政府关于重大交通基础设施工作推进计划任务的通知》，确定合巢马城际铁路的工作节点为：2016年12月确定项目线形、桥位方案；2018年10月配合省发展改革委完成项目可研编制及报批，初步设计及报批，施工图设计及招投标；2018年12月项目开工建设。