3小时内到武汉！通车时间定了

武松高速有新进展

7月12日，由武汉城发集团所属交投集团投资建设的武汉至松滋高速公路武汉段通顺河3号特大桥顺利合龙，为武松高速武汉段通车打下坚实基础。

武汉至松滋高速公路（简称武松高速）项目由武汉段、仙桃至洪湖段、万全至监利段、监利至江陵段、江陵至松滋段（含观音寺长江大桥）等五段高速组成，线路总长约222公里。武汉段起于武汉经开区水洪口，设水洪枢纽互通与武监高速相接，经位于蔡甸区的消泗互通连接武松高速仙桃至洪湖段，全长约10.355公里，按双向六车道、时速120公里/小时标准设计。

武汉段桥隧比例高达100%，共规划建设六座大桥，三座大桥跨越通顺河。其中，通顺河3号特大桥施工难度最大，全长360米。

“通顺河3号特大桥属于大跨径波形钢腹板箱型组合梁，是目前国内跨径最大的该种结构形式的桥梁，主跨170米，其最大的亮点是采用绿色高效的理念，技术难度大，施工周期长。”项目施工单位中铁十四局武松项目党支部书记王超介绍。在大桥组合梁施工期间，项目部攻克诸多技术难题，实现了高精度合龙的目标，为后期湘口特大桥箱梁架设提供坚实保障。

按照计划，武汉至松滋高速公路武汉段将于2025年5月1日通车。

在武松高速仙洪段，据了解，本月，近1000名建设者顶烈日、战高温，奋战在施工一线，全力以赴推进这条荆楚大动脉的建设进程。

据投资建设方——湖北交投高路公司统计，截至7月上旬，2024年累计完成投资25.86亿元，占2024年计划投资42亿元的61.6%，实现了时间过半、任务过半；路基工程累计完成90.4%，桥涵工程累计完成89%，房建工程累计完成56%，投资累计完成79.57亿元，占总投资的79.3%。

在武松高速XHTJ－3标五丰河桥面系右幅的摊铺现场，热浪滚滚，机器轰鸣，目前，该标段已完成栾家台梁板架设、永黄河、中府河、燕子河、汪庙村、五丰河桥面系施工等多项任务。

武松高速预计2026年全线通车，届时可作为沪渝高速复线使用，松滋到武汉的通行时间将缩短至3小时以内，武汉到监利通行时间缩短到2小时以内。对促进仙桃、洪湖、荆州区域经济协同发展，形成沿江高速公路通道、推进长江经济带高质量发展具有重要意义。

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