戈恩被捕事件持续发酵，日产两外籍高管接连“休假”疑遭清洗

前雷诺-日产-三菱联盟的董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）被捕事件仍在持续发酵。

1月7日，据《欧洲汽车新闻》报道称，继日产首席绩效官（Chief Performance Officer）、前日产中国管理委员会主席何塞·穆诺兹（Jose Munoz）休假之后，日产另一名高管Arun Bajaj目前也被曝处于休假中。

据悉，这两名日产外籍高管的休假与“戈恩案”有一定联系，日产正加紧对其全球业内的各个领域展开调查，以寻找戈恩在任期内可能发生的渎职行为的线索。

1月5日，日产汽车发布声明称，该公司首席绩效官兼中国管理委员会主席何塞·穆诺兹已经开始休假，以集中精力帮助公司处理与最近事件相关的特殊任务。仅仅两天后，据一位知情人士透露，日产汽车高级副总裁、负责该公司人力资源业务的Arun Bajaj目前也正在休假，并正向日本检方提供信息。当被问及自身处境时，Bajaj表示，“我置身事外，不予评论。”

公开资料显示，何塞于2004年加入日产汽车在欧洲的业务；2016年11月，他升任日产汽车公司首席绩效官。2018年4月，何塞·穆诺兹担任日产汽车公司首席绩效官和执行副总裁，同时兼任日产中国管理委员会主席。在其领导下，2018年日产在华累计销量为156万辆，同比增长2.9%。

而此番被曝“休假”的人力资源主管Arun Bajaj也是雷诺日产联盟的领导人之一，据日产内部人士透露，其对日产公司内部复杂薪酬计划了如指掌。

值得注意的是，2017年西川广人(Hiroto Saikawa)接替卡洛斯·戈恩出任CEO之前，日产六位主要领导人里面，除了主管产品开发的CCO山内康裕外，其他均为外籍。而其中，何塞和Arun Bajaj均是戈恩执掌日产时受雇于该公司，并且被认为是戈恩的主要“亲信”，何塞甚至还一度被视为是日产汽车CEO西川广人的接任者。

目前，日产方面暂时没有提供这两位高管休假的进一步细节。

但据日产的一位内部人士称，何塞和Arun Baja相继“休假”实则是日产开始对戈恩时代外籍高管的“清洗”。

从股权结构上来看，虽然雷诺与日产之间互持股份，但是两者的性质不尽相同，日产没有投票权，而雷诺对日产拥有有限的正式控制权。换句话说，在戈恩领导下的雷诺-日产-三菱联盟中，日产几乎没有任何的话语权。

而与此同时，法国政府持有雷诺股份并且拥有投票权的现状也是造成紧张局势的根源之一。据悉，法国政府持有雷诺15%的股份，是雷诺汽车最大股东。由此一来，日产与雷诺之间的博弈也从企业层面上升到了政府之间的博弈。

特别是，当戈恩领导下的雷诺希望可以通过与日产之间的充分合并，获得在新能源、智能化浪潮中的主导权时，日产CEO西川广人却并不看好合并，只是希望可以增持对雷诺的股权，从而使双方的股权结构更加平衡。

因此，去年11月19日，当警方以涉嫌少报薪酬收入、私用公司资产等罪名在东京逮捕雷诺汽车CEO兼董事长、日产汽车原董事长卡洛斯·戈恩时，不少舆论猜测是因为雷诺与日产合作关系达到了不可调和的紧张局势。

据悉，目前，日产成立了一个100人的团队，专门对整个公司进行调查，以找出戈恩在任期内可能存在的不当行为。一位知情人士说，日产正在积极审计全球各地的业务，特别关注中东、拉美和亚洲。

截至目前，戈恩在日本被捕已经过去了一个半个月的时间。据悉，事态的最新进展是，戈恩将于本周二（2019年1月8日）上午10时30分在东京法庭出庭。这将是戈恩自2018年11月19日因金融方面不当行为被捕以来首次公开露面。