十年！拉日铁路和他们共同见证……

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拉日铁路建成通车

一条钢铁巨龙

在雪域高原上蜿蜒伸展

十年间

拉日铁路的运行改变了

我区西南部地区

单一依靠公路运输的局面

成为了连接拉萨和日喀则的

重要交通线路

改变了当地群众的生产生活

极大地促进了

我区经济社会发展和民族团结

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拉日铁路通车十周年

中午12点34分，由日喀则开往拉萨的列车缓缓停靠在站台。下车后的旅客们步履匆匆，奔赴下一个目的地。两个半小时的通勤，节约了不少人的时间成本。旅客 尼玛普尺

平时上学的时候不用坐好几个小时的车，放几天假的时候回家也节约了时间，还是挺方便的。现在坐复兴号让我觉得很便捷。

旅客 张海英

火车站服务态度非常好，有氧并且也不拥挤，服务人员一路上关心游客，他们两个多小时，服务人员就来回走了很多次。

十年来，青藏集团公司结合拉日铁路地域特点，从“走得了”到“走得好”，倾力打造“天路格桑花•珠峰情”服务品牌，一大批来自不同城市的优秀青年，进入拉日铁路工作，驾驶火车、服务旅客、维修设备、守护安全，书写不凡业绩，绘就最美青春。中国铁路青藏集团有限公司

格尔木机务段拉萨机辆整备中心

动集车间主任 战都

从拉日通车，然后到实现复兴号动车组的运营，我都自己参与，而且所有各个环节我自己见证了，感到非常骄傲自豪。现在我负责动车组检修工作，现在铁路服务业高质量发展阶段，我们一定要做好我们的检修保障工作。

中国铁路青藏集团有限公司

拉萨车务段日喀则站客运

值班员 德吉卓嘎

铁路的每一次成长都让我们感受到了科技的力量与时代的进步，在这十年里，拉日铁路见证了无数人的来来往往，记录着时代的变迁，也记录着我们每个人的成长，而我们也伴随它的脚步，共同成长、共同进步、共同前行。

全长251千米的拉日铁路自开通运行起，沿线就有了一群默默无闻的守护者。不论刮风下雨、严寒酷暑，他们的身影始终徘徊在铁路沿线，为列车安全运行保驾护航。拉日铁路桑珠孜区段联卓大队

队长 白玛罗布

在这10年来，我大队全体队员风吹日晒，早出晚归在铁路沿线，坚守岗位、奉献青春，为拉日铁路这条线的畅通而战，感到很光荣。

色玛社区坐落于拉萨西站旁，随着铁路修到家门口，居民们的生活从此翻开了新篇章。走在色玛社区，映入眼帘的是干净整洁的街道和一栋栋藏式小楼。中国铁路青藏集团有限公司

拉萨西站运转车间调车长

旦增江久

我觉得西站带给我们的主要是就业机会，以前没建火车站之前，都是种田或者外出打工挣钱，开通以后就给我们提供了像保洁、装卸工这样的就业岗位，其实挺好的。

随着拉日铁路的开通，拉萨西站货运量逐年增加，人工装卸逐渐无法适应。来自日喀则的加央看到机遇和发展，考取了特种设备操作资格证，从一名普通的装卸工成为了一名叉车司机，工资也提高了不少。叉车司机 加央

每个月工资都在1万多，干得多赚得多，生活还越来越幸福，以后好好干，生活越来越好。

和加央一样在铁路上工作的群众数不胜数，铁路线路的发展，不仅提供了丰富的工作岗位，也为铁路沿线的经济发展创造了有利条件。如今的拉日铁路已成为了拉萨和日喀则之间的重要桥梁纽带。十年时间，拉日铁路见证了拉萨和日喀则的发展变迁，也见证了西藏铁路交通的崭新篇章。未来，拉日铁路将继续发挥其重要作用，为西藏的经济发展和民生改善做出更大的贡献。

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原标题：《十年！拉日铁路和他们共同见证……》

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