通过评估！苏州地铁“环线时代”要来啦！

好消息传来！

8月27日-30日

为期4天的苏州地铁8号线

初期运营前安全评估会顺利举行

专家组一致同意8号线

通过初期运营前安全评估

满足全自动运行GoA4等级要求

可投入载客初期运营

这也是地铁8号线开通前

最后一场重要“大考”

该线路预计9月底前开通运营

8号线与3号线形成“组合环”

苏州地铁迎来环线时代

苏州地铁8号线全长35.6公里

起于苏州高新区西津桥站

止于苏州工业园区车坊站

全线设站28座

其中换乘站12座，换乘站占比达到43%

线路连接了苏州高新区、姑苏区、相城区、

苏州工业园区等多个城市中心

整体呈“L”形走向，为古城外围从西北到东南的骨干线路，同时连接了园区湖东的城铁商务区、园区CWD、科教创新区，是湖东地区的南北向骨干线。

8号线开通后

将与3号线在西津桥站和唐庄站

实现同台换乘

在线网中构成“组合环”

一举联通7条在营线路

打造苏州地铁的“环线时代”

进一步方便市民出行

从苏州地铁运行示意图上可以看到，3/8 组合环线一举将苏州地铁现有的南北向、东西向平行的线路相互联通。其中，8号线与已经运营的1 、2 、3、4 、5 、6号线共有10个换乘站，分别为：在时代广场站与1号线换乘；在阳澄湖中路站和松涛街站与2号线换乘；在西津桥站、唐庄站、苏州园区火车站站与3号线换乘；在孙武纪念园站与4号线换乘；在斜塘站与5号线换乘；在白洋湾公园站和琼姬墩站与6号线换乘。8号线还将在白荡北站与计划年内开通的7号线换乘，与规划的10号线在夏圩站换乘。8号线的站点设计

够靓丽，更有满满巧思

8号线站点的装修

和人性化设计也是看点之一

例如有着270米长换乘通道的

阳澄湖中路站

特意设置了6台自动人行步道机

不仅可以缩短换乘时间

同时可以保障换乘的舒适性

这在苏州轨道交通线路中尚属首次

9个特色装修站点

现已分别结合所属区域的特色因地制宜

进行专门设计装修建设

将车站与区域融合在了一起

入站乘客能够第一时间

感受到区域特色

领略苏州古典与现代交织的独特魅力

夏圩站

该站设计欲以圆形之势凝聚成交汇的空间聚点，汲取相城“花城”之花的“花瓣、花蕊”造型，通过虚与实、疏与密的表现手法围合出一个现代、生态的灵动空间。

苏州园区火车站

该站的设计主题为翼展，从羽翼中提取设计元素，抽取出序列化、流畅的线条应用于天花设计之中，结合建筑三个弧形天窗，形成简洁、统一的空间氛围。

苏州当代美术馆站

该站的装修色彩主要从当代美术馆和周边商业中提取，采用香槟金色，让整个车站的装饰风格与周边环境更加的融合。

琼姬墩站

该站的装修风格现代而富有科技感，同时也注重艺术氛围和功能性的结合，细节处理周到，标识清晰易懂，是一个集美观、实用与舒适于一体的现代化地铁站。

3/8组合环线的运行

能够有效缩短乘客的转乘等待时间

进一步提升古城区外围西部、

北部与东部的出行效率

优化苏州轨道交通框架与城市格局

并有望为苏州的经济社会发展

带来新的增长点

让我们一起期待吧！

原标题：《通过评估！苏州地铁“环线时代”要来啦！》

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