闯市场，他们不惧挑战，走起！

今年年初

郑州铁路物流中心挂牌成立

面对人员和业务重组

大宗货物需求下降等压力

该中心坚定信念

在短短200多天里

演绎了一个又一个“走起”

9月6日，在郑州铁路物流中心三门峡西货场，线路旁码满了集装箱，远处的正面吊正在进行卸车作业。这是开曼铝业从日照港拉来的铝矾土，日需求量在4列左右。

自郑州铁路物流中心成立以来，三门峡营业部深入厂矿企业广揽货源，发送量提高了20%以上。

对标现代物流企业经营管理模式，他们完成了6个主业车务站段和3个非运输企业的资产移交和业务承接，出台了涵盖营销、装卸、现场管理等多个方面的270多项规章制度，确保物流中心在成立之初就开好局、起好步。每天早上，郑州铁路物流中心要和13个营业部召开交班会；上午和下午分别有集团公司组织召开的生产交班会和安全日交班会；之后，物流中心还有专项营销对话会，通过面对面视频交流，有效解决各种问题，打通运输梗阻。

目前，他们紧盯运输大户、核心客户，为企业提供“一条龙”全程物流服务，已持续开发物流总包项目5项，发运量达56.35万吨，实现了货物运量稳步增长。

上午10时许，在与三门峡西站接轨的洛阳机务段专用线货场门口，一辆辆红色重载卡车排成了长队。站台上，3台装载机来回穿梭，将一袋袋氧化铝装进敞车。

据宏润达汽车运输有限公司总经理李承北介绍，铁路在政策上给予了很大支持，让他们拓展了长途运输客户，特别是新疆部分的长途运量，比去年翻了三番。

谋划在先，行动在前。郑州铁路物流中心在集团公司领导与地方政府部门和运输大户“总对总”对接的同时，细化营销网格，用好评价考核机制，将货运增量目标层层递推到营业部、营销团队，做到千斤重担众人挑、人人肩上有指标。

该中心大力实施“走出去”战略，强力推进“公转铁”货运增量，与河南登封地方铁路达成了运输协议，目前已运输电煤10多万吨。营销人员以锲而不舍的韧劲，协调企业在南阳西货场增加翻箱机和配套设施，在原来运输镁钙粉的基础上又争取了每月1万吨的订单。

中午时分，在中原黄金冶炼厂占地2000余亩的园区专用线上，停靠着装运硫酸的黄色罐车。该厂年冶炼黄金约30吨，还附加产出其他品类的稀贵金属，每月外运硫酸达到10万吨。

硫酸属于危险品，罐车装好硫酸需要封好，然后由企业运输员和驻线货运员进行检查，不能超吨也不能泄漏，必须确保万无一失。

三门峡象道专用线则是另一派繁忙景象。大型龙门吊稳稳吊起集装箱进行有序摆放，两台叉车像蚂蚁搬家一样，铲起1吨多重的炭块放入集装箱，再用铁丝加固，防止途中出现货物蹿动。拥有客户才能拥有市场。郑州铁路物流中心坚持“用服务赢得货主”的经营理念，切实推进从坐商向行商、从管理向服务、从运输向物流的“三个转变”，在路企之间架起了一座“连心桥”，目前沟通联系的客户达到2205家。

作者：张德洪 张锐（融媒体中心） 赵洪杰 杨丽 刘义蜂（郑州铁路物流中心）

原标题：《闯市场，他们不惧挑战，走起！》

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