2000多年前，广州便推开了“通往世界的大门”

广州，这座拥有超过两千多年历史的城市，不仅是中国南方的经济、文化中心，更是海上丝绸之路的璀璨明珠，以其深厚的文化底蕴、强大的经济实力、广泛的国际交流以及独特的岭南风情，展现着无尽的魅力与活力。广州是无与伦比的华南第一历史名城。

在漫长的2200余年建城史中，城市的地理坐标位置始终如一。与盘庚迁殷的选择理由不一样，广州选址似乎与稳定的农副产品供应关系不大。秦代统一岭南地区，设南海郡，在番禺建城设立治所，并不太在意周边的农村能否养得起广州。做“眼”于广州的目的应当是更方便统辖新征服地区，实现中央政府统一管理。

广州建城时，今天的珠江三角洲还不存在。

现今珠江三角洲的绝大部分地区还未成陆。当时的珠江口很像是一个长方形大口袋，直抵广州城下。当时的广州称得上是面朝大海。广州建城2200余年，见证了珠江三角洲沧海桑田的变迁。珠江口东岸成陆的时间要早些，如今的珠江口西岸直到宋末元初仍是一片汪洋。

文天祥浩气长存的《过零丁洋》中 “零丁洋里叹零丁”一句的发生地伶仃洋，在广东的珠江口外，北起虎门，口宽约4000米，南达香港、澳门，宽约65000米，水域面积约2100平方公里。东由深圳市赤湾，经内伶仃岛，西到珠海市淇澳岛一线以北为内伶仃洋，水域面积1041平方千米。伶仃洋是珠江最大的喇叭形河口湾，在其周边有深圳市、珠海市、广州市、东莞市、中山市以及香港和澳门等经济发达地区，其时，中山还宛若漂浮在大海中的一叶孤舟，江门还是海边上的渔村。直到很久之后，中山“岛”才向西向南长出了珠海。

明朝初年，佛山的大部分还是置身于大海之中相互孤立的多个沉积型岛屿，只不过是更靠近大陆而已。直到清代，中山与珠海在大浪淘沙的冲积下最终与大陆融为一体，佛山才积沙成陆与广州结为一体。明初洪武年间，广州设府，与潮州等并称为上六府，上承历代，府治所设仍然是在广州。明清期间直到民国初年，广州府管辖的范围是除当今惠州市以外的其他珠江三角洲地区。

明代广州城 / 崇祯《南海县志·隶省城图》

广州建城时并非源于聚集因素，但因为聚集而成长。跨越2200余年，小小的治所发展成为超级大城市，与珠江三角洲退海为陆有着莫大的关系，当然，珠江三角洲成陆与广州逐渐远离大海同时发生。

珠江三角洲成陆后，农业逐渐发达起来，其独特的蔗基鱼塘的生产方式，比中原地区传统农耕的商品化水平要高得多，有更多的剩余农副产品可资贸易。珠江三角洲濒临南海，在河网纵横交错的地理环境的烘托下，广州逐渐成长为一座商贸繁华的城市。周边自给自足有余的农业县，佛山、东莞等先后开始了墟镇化发展，这是一种基于当地农业又与广州有关的城市化。

1921年广州成为独立的广州市，珠江口岸边的各县与广州分离，在一定程度上强化了珠江三角洲地区墟镇化的发展，类似于夜空中硕大明亮的月亮与微弱散布的星光交相辉映，时至今日在广州及珠江三角洲城市群仍有着鲜明的众星拱月的历史痕迹。

《新时代硬道理：广东寻路高质量发展》

唐杰 郭万达 方煜 著

广东人民出版社

广州如何继续在高质量发展方面发挥领头羊和火车头作用？每到城市发展的重大机遇期和转型关键期，战略规划都为广州的持续发展起到了凝聚共识、统筹动员、提振信心的重要作用。

2022年开始，广州着手编制面向2049的城市发展战略规划，旨在从更长远的时间坐标、更广阔的空间视野、更人本的价值认知出发，回答时代之问、广州之问。

目前，面向2049的城市发展战略规划编制已经进入最后的第三阶段，已形成战略规划主报告和相关专题报告初步成果。新一版的战略规划提出“人人出新出彩的世界城市”的总体愿景；在延续2000年版战略规划“八字方针”的基础上，优化提出“两洋南拓、两江东进、老城提质、极点示范”的空间发展方针。

广州 / unsplash作为我国经济重镇，广州经济综合实力不断跃上新台阶，经济发展持续释放出新的活力。

2012年至今，广州地区生产总值连续跨越3个5000亿元台阶，2012年超过1.3万亿元，2013年迈上1.5万亿元台阶，2018年超过2万亿元，2020年登上2.5亿元台阶，2021年达2823.97亿元，2022年是28839亿元，2023年为30355.73亿元，经济总量约占广东省近1/4。经济实力的跨越发展背后，是广州产业结构的不断更新优化以及经济中心功能的持续提升。

旧广州 / 网络

早在2000多年前，广州便推开了“通往世界的大门”，成为世界上最早开埠的千年商贸大港，“千年商都”的名号也随之建立。受益于最早发展商贸业和相关服务业，广州打下了产业发展的坚实基础。

如今，广州在商贸业的根基上搭建起以先进制造业和现代服务业为核心的现代化产业体系，聚焦先进制造业、战略性新兴产业和现代服务业三大领域串联起21条重点产业链，千年商都正在向产业发展的新方向进阶。

同时，广州全力打造世界级空港、海港、铁路枢纽，客运量和货运量均居全国前列，国际航空枢纽地位不断增强，港口、航道等基础设施服务能力不断提升，湾区港口群优势日益凸显。

广州的基础设施服务能力不断提升 / unsplash

春潮涌动，万物竞发。自2021年交付以来，广州环贸中心共引入103家企业，包括12家世界500强企业，行业龙头、独角兽等优质企业占比达75％。城市中轴之上的摩天大楼以及其所在的中央商务区，是广州城市开拓新城的“棋眼”。

粤港澳大湾区国家技术创新中心坐落于广州科学城科创走廊腹地，其相关负责人表示，该中心致力于打造成为粤港澳大湾区国际科技创新中心和粤港澳大湾区综合性国家科学中心成果转化的核心载体，让粤港澳大湾区成为全国乃至全球科技成果转化最佳地。

广州白云区的高新技术产业开发区民营科技园里聚集了超过5200家企业，园区以占白云区0.7％的土地面积贡献了57％的工业产值，制造业的经济贡献占比约七成。民营科技园大力推动企业数智化发展，推动50多家企业开展智能车间数字化改造。在白云电器数字化工厂，自动化生产设备高速运转。打造了基于全生命周期管理的配电设备智能制造生产基地，已发展为国内领先的电力能源综合解决方案服务商。

*以上内容摘自《新时代硬道理：广东寻路高质量发展》，部分内容有删改，唐杰、郭万达、方煜 著。

《新时代硬道理：广东寻路高质量发展》

唐杰 郭万达 方煜 著

广东人民出版社

全书立足现在，展望未来，在回顾与总结广东改革开放经验的基础上，从广东经济社会发展的现状、产业结构、制度建设、科技创新、区域联动等不同角度切入，结合生动真实的案例及一线专家、学者的独到见解，详细论述了广东40多年高质量发展过程中的建设成果、机遇挑战及其应对策略，分析了广东高质量发展过程中，社会经济的种种演变以及对企业和个人的诸多影响。以期为我国其他地区的高质量发展给予宝贵的经验借鉴，为中国式现代化发展趟出一条新路。

原标题：《2000多年前，广州便推开了“通往世界的大门”》

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