“铁路蓝”守护“中国红”——国庆我在岗！

编者按 今年国庆节假期，武汉局集团公司管内客流持续高位运行，多项运输指标创历史新高。刷新历史数据的背后，是一群武铁儿女主动担当作为加班坚守。当“中国红”遇上“铁路蓝”就成就了最让人心安的底色，武铁人用自己的实际行动诠释着——我在岗，请放心。

出发前，来一张珍贵的全家福

10月1日清晨6时55分，武汉火车站。南来北往的旅客川流不息，11站台上，G1001次动车组蓄势待发。

高铁司机童建国和以往一样，正准备出乘前的工作。“爸爸，生日快乐！也祝我们伟大的祖国繁荣昌盛。”儿子和妻子、女儿突然出现，手里还拿着漂亮的生日蛋糕。家人的祝福，让童建国笑得合不拢嘴。

当天是童建国49岁的生日，也是他在岗位上度过的第29个国庆节。

在记者的建议下，一家四口在车厢内留下了珍贵合影。随后，他与家人告别，准备自己的行车工作。

作为武汉局集团公司武昌南机务段十佳司机，童建国安全行驶4000余趟、约320万公里，相当于绕地球约80圈。

7时整，面向动车车头，童建国直立目视，对着车头上中下比画，检查车头外观，确认头灯、玻璃、雨刷状态。

7时18分，确保一切无误后，童建国牵引手柄，列车随即从武汉站缓缓启动。6分12秒后，时速逐渐增至303公里，G1001次列车满载1000余名旅客向着长沙方向疾驰。

29年来，童建国先后当过内燃机车副司机、司机，电力机车司机，和谐号动车组司机，复兴号动车组司机。2018年，经过层层考核，成为京广高铁司机。“现在我已经会开27种动车组啦。”童建国自豪地说，“高铁型号越来越先进，驾驶感越来越舒适。”

8时50分，动车组平稳到达长沙南站。约中午12时，他将再次出勤，值乘由长沙南站开往武汉站的G544次列车。

“坚守，这是给自己最特别的礼物。看到旅客开心到达目的地，忙点累点都值得。”童建国朴实地说。（任瑶）

“金牌教练”率徒备战十一黄金周

9月30日，在武铁武昌南机务段整备场HXD3C0144机车旁，全国技术能手、武铁武汉大功率机车检修段总成车间质检员黄忆拿着手电筒，钻进车底为“徒弟”们示范作业流程。

今年十一黄金周，铁路客货运部门共同发力迎战大客流和各类物资运输。武铁武汉大功率机车检修段对送检的机车全面整修，为黄金周运输备足配强“宝马良驹”，给铁路客货运输提供优质牵引动力。

黄忆的工作是检修机车制动管路状态，保证机车平稳行驶，这就要对每一根管路的连接、每一个螺栓的力矩严格把控，不能有丝毫误差。

“师傅，为什么你们检修的管路不会出现泄漏？”“师傅，紧固的力度怎么把握？”面对新入行徒弟们对这项“细活”的疑问，他都会身体力行一一示范，用精准的数据给出完美“答案”。

刚入职时，面对错综复杂的机车管路，黄忆心中确实有些发怵。凭着“不服输”的韧劲，他刻苦钻研检修技术，从一名初出茅庐的新人，逐渐成长为技术骨干。在国铁集团练功比武中，黄忆一举夺得机车车辆制动钳工（机车）项目第一名，成为“制动状元”，被人力资源和社会保障部授予全国技术能手称号。2021年起，黄忆还兼任武铁兼职教师、考评员、段技能大师工作室成员等多重角色。工余时间，他给同事们讲解实作重难点、剖析故障成因、传授故障发现与处理技巧等，被同事们亲切地称为“金牌教练”。3年来，他“带徒”20余名，其中5人在集团公司技能竞赛中取得佳绩。

11年来，黄忆已累计检修机车2700余台，保障客运列车及重载货运列车在京广、京九、陇海、兰新、浩吉等铁路大动脉上平稳运行。（次少杰 徐安宏）

铁路“萌新”的首个国庆假期

“K8111次列车即将进站，请站台上的旅客注意安全，列车停稳后先下后上，小心脚下，注意安全……”10月1日，正逢国庆黄金周旅客运输高峰，在武铁汉西车务段云梦车站2站台，刚入路2个月的青工莫子健熟练地引导旅客在指定位置排队候车，并不时地提醒带小孩的旅客注意安全。

他，是莫子健，一个2002年1月出生的新生代，今年6月刚从石家庄铁道大学毕业，带着满腔热血与梦想，9月正式踏入了铁路这个大家庭，成为了一名正式的铁路职工。短短两个月的跟班学习，他不仅快速融入了这个大家庭，更是在第一个“在岗”国庆假期，用实际行动诠释了铁路职工“人民铁路为人民”的责任与担当。

学生时代，莫子健曾是铁路高效优质服务的见证者，而今，身份的转变让他成为了这一切的参与者与守护者。他所在的云梦车站是汉丹铁路上的一个三等站，虽说日常客流不大，但每逢中秋、国庆等假期期间，车站客流量都会激增、人手也很紧张。面对车站的号召，莫子健主动请缨补充到客运岗位，利用休息时间参与志愿服务活动，穿梭在检票口、站台、出站口等人潮拥挤处，维持秩序，及时为旅客提供帮扶。

国庆节当天，他来到一站台天桥楼梯处，紧盯客流状态。当他发现出站口排起长队，人流即将堵塞扶梯口时，第一时间与同事们一起开辟人工通道，引导旅客高效出站，同时留意旅客的一举一动，主动帮助老、幼、病、残、孕等重点旅客拿行李，为他们畅通“安全通道”。候车室里，一名年轻妈妈推着婴儿车的同时还携带大件行李，行动十分不便，莫子健看到后第一时间迎了上去，主动接过旅客的行李，带领旅客通过进站闸机送往站台乘车。上车后，该名旅客转身竖起大拇指说：“小伙子你真棒，谢谢你。”

“很多时候一句问候、一个眼神、一个小小的举动，都能给旅途中的人们带去带去温暖和快乐，同时我也能够从中获得快乐。”谈到参加志愿服务的收获和感受时，莫子健如是说。（张科 丁雅昕）

行车室里“玫瑰”铿锵

“外勤，13720次接近，III道接车。”10月1日9时30分，武铁麻城车务段潢川站行车室内闭塞电话、无线电台声音此起彼伏，车站值班员刘倩如往常一样，端坐在行车时，面前的控制台就是她的“战场”。

潢川站位于京九线和宁西线交汇点，是豫东南地区重要的交通枢纽，承担着大量的客货运输任务，日均办理旅客列车110趟，货物列车180趟，还需协调宁西线调机运力安排，要确保每一趟列车的安全正点和畅通，对于车站值班员来说，是一项极具挑战的任务。

作为该段唯一一位女值班员，刘倩用细心和过硬的业务技能肩负起行车组织的“最强大脑”和确保安全运输“指挥官”的职责。

“8324次列车，潢川站VIII道出站信号好了。”刘倩双眼紧盯着联锁设备显示屏上不断跳动的数字和图形，时刻关注着列车运行的进路状态。工作中，刘倩严格按照《技规》《行规》等规章制度，保持高度注意力，严格按照标准不间断接发列车，布置调车作业进路，核对施工作业计划，准确布置助理值班员进行现场确认，一个班下来，刘倩往往要接听近500个电话，常用的联控用语超800句。

“K8127次防溜已撤除，试风作业完毕。”17时10分，潢川站增开至信阳站的K8127次已完成出发准备，刘倩通知客运工作人员。由于K8127次列车是国庆期间开行，刘倩对临时增开列车尤为上心，反复与客运、列检沟通，确保增开列车在站安全。

18时20分，接班人员点名完毕后来到行车室，刘倩将今日列车开行计划、日班计划、调车作业计划与重点工作等内容向接班人员交接，严格落实“五清、五不交”制度，并严格做好交接班5分钟安全盯控。

“车站值班员的工作虽然平凡，但却关系着成千上万旅客的安全和出行，在国庆期间，潢川站增开2趟旅客列车，我更要坚守岗位，不能有丝毫懈怠。”刘倩朴实的话语中透漏着坚定的责任感，让这个25岁的姑娘又多了一份成熟稳重。（次少杰 叶影）

原标题：《“铁路蓝”守护“中国红”——国庆我在岗！》

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