吉利否认计划收购阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂：没接触过

国产汽车品牌吉利否认了有意收购玛莎拉蒂的传闻。

近日有报道称，浙江吉利控股集团有意收购菲亚特克莱斯勒（FCA）旗下的阿尔法·罗密欧与玛莎拉蒂品牌，该报道引起广泛关注。

1月31日，浙江吉利控股集团发布澄清公告称，为澄清事实，避免虚假报道扩散，浙江吉利控股集团特此公告：公司没有计划收购上述品牌，也没有开展任何与此有关的商业接触或洽谈。公司当前工作重心是聚焦现有核心业务，进一步打基础炼内功，不断提高创新能力和可持续发展能力，为用户提供更加卓越的消费体验。

据香港《信报》1月30日报道，此前有消息传出吉利欲斥资200亿美元全资收购菲亚特克莱斯勒的股份，但遭对方拒绝。 菲亚特克莱斯勒方面表示，该公司可以接受220亿美元的报价，但前提是将旗下两大品牌Alfa Romeo及玛莎拉蒂排除在外，惟吉利表示不能接受。报道指出，吉利再度卷土重来，有意收购菲亚特克莱斯勒旗下Alfa Romeo与玛莎拉蒂，不知菲亚特克莱斯勒这次是否会忍痛割爱。

据环球网2018年11月20日引述美国《汽车新闻》消息报道称，近年来菲亚特克莱斯勒（FCA）旗下的豪华品牌玛莎拉蒂利润及销量均急剧下降。新任CEO麦明凯（Mike Manley）认为，部分原因是错把该品牌当大众市场品牌来管理，并决定对该品牌进行重整。

2018年第三季度，玛莎拉蒂的收入下降87%至1500万欧元（约人民币1.19亿元），其全球销量下降19%至8800辆，而利润率从2017年同期的13.8%下降至2.4%。该品牌的目标是今年利润率达到14%，2022年达到15%。

麦明凯在2018年10月30日第三季度财报电话会议上表示，将玛莎拉蒂与阿尔法·罗密欧品牌捆绑在一起是一个错误决定。首先，该决定减少了公司对玛莎拉蒂品牌的关注。其次，做出该决定后，公司对待玛莎拉蒂品牌就如对待大众市场品牌一样，这是不应该的。