27列新车到沈阳啦！沈阳地铁1号线东延线最新进展！

沈阳地铁1号线东延线

又有好消息啦！

继顺利实现“通信通”节点后

27列新车近日全部到沈

热滑成功并且开启动车调试

距离线路试运行更近一步

27列新车已全部到沈

此次1号线东延线共新增电客车27列，目前已全部到沈，并有序开展验收调试工作。

1号线东延线车辆采用标准B型车，6节编组，3动3拖，最高运行速度80km/h，在列车主要尺寸、空调布置、客室设备布局、操纵台布置等方面与既有1号线车辆保持一致，便于后续新老车辆的协同运营及检修维护。

新线车辆

有这些新技术、新功能

此次新线车辆融入了多项新技术、新功能，如蓄电池在线监测系统、弓网监测系统、走行部检测系统等。

在车辆安全性能方面，新车车体采用全焊接方式，并经过全面的计算和试验，确保在各种复杂情况下都能保障乘客安全。

在乘车舒适度上，车辆使用轻质高分子材料的送风风道和隔音隔热材料，在减轻车辆重量的同时，又可做到隔热、隔音和吸音等效果，客室内还设置了氛围灯、温度传感器和空气净化等装置，为乘客营造更加舒适的乘车环境。

首次“模拟考”——热滑试验

圆满成功

2月10日，由中铁四局电气化公司承建的1号线东延线供电系统接触网开始送电。2月13日，接触网热滑试验按期开展，此次试验也是接触网送电后的首次“模拟考”。

“热滑试验”是接触网送电后的一项重要测试，热滑试验列车分别以低、中、高速行驶，严格按照规范标准的要求，对不同速度下的弓网关系进行全面测试。通过受电弓的滑行，对接触网与受电弓的弓网关系等进行全面检测，也是对接触网系统、变电所设备、轨道、信号及车辆等专业相关设备的综合测试。

开启动车调试工作

2月14日，1号线东延线正式开启动车调试工作。

“动车调试”是地铁信号系统和车辆系统投入使用前的关键环节，旨在确保信号系统及车辆系统准确无误地工作，保障列车运行安全与高效。

截至目前

沈阳地铁1号线东延线

已顺利实现 “洞通”、“轨通”、“电通”

和“通信通”等关键节点

各车站装饰装修、风水电

设备设施等专业施工

和调试也在同步推进中

期待早日开通运营！

关注我们！读懂沈阳，爱上沈阳

关注“沈阳发布”微信公众号，在首页对话框内回复关键词，即可查询以下内容：

回复【惠帮企】进入“惠帮企@链上沈阳”企业服务工作平台，实现干企直通、诉求提报、政策查询、产品展示、产销对接

回复【落户】查看沈阳落户政策“新十条”

回复【补贴】或【兴沈英才】查看2024版“兴沈英才计划”解读

回复【人才驿站】查看来沈求职免费住宿申请流程

回复【档案】进入流动人员人事档案在库查询

回复【疾控电话】查看沈阳各区县（市）疾控中心咨询电话

回复【儿科】查看沈阳可提供儿科诊疗服务的医院、地址

回复【供热】查看沈阳供热投诉及维修电话

回复【交管】查看沈阳“交管12123”轻微交通事故视频快处公开电话

回复【地铁】查看沈阳地铁各站首末车时间

回复【医保改革】查看沈阳市职工医保门诊共济改革政策及解读

回复【医保账户】查询医保账户缴费、消费明细

回复【异地就医】查看沈阳医保异地就医结算最新便民举措

回复【医保缴费】查看沈阳2025年度居民基本医疗保险参保缴费指南

回复【公租房】查看沈阳公租房申请如何操作

回复【公积金】查看沈阳住房公积金提取和贷款最新政策

回复【高龄津贴】查看如何申领沈阳高龄津贴

原标题：《27列新车到沈阳啦！沈阳地铁1号线东延线最新进展！》

阅读原文