“海陆空”齐头并进！萧山多个交通重点项目，加速推进！

一年春作首，奋进正当时。当前，在萧山航空货运、公路、水运多个重点交通工程建设现场，参建人员抢工期、抓进度，随处可见一片繁忙的建设景象，大家用实干冲刺“开门红”，全力保障项目建设加速推进。

在杭州萧山国际机场三期配套东区国内货站工程项目施工现场，施工人员紧张有序地进行着综合楼地上结构施工。该项目占地239亩，总建筑面积16.7万平方米，地上建筑15.3万平方米。项目建成后，将成为国内唯一一个机场多层国内货运站，也将是我省最大的机场国内货站综合体。能实现货运保障量52万吨，极大地促进“浙江货浙江走”战略的实施，为浙江经济发展注入新活力。

春节前，综合业务楼地下室提前40天完成了封顶任务，货运站A区的土方及桩基工程项目提前60天圆满完工。新年复工复产的号角吹响后，施工团队继续保持冲刺状态，确保项目建设“满弦”推进。

在104国道杭州河庄至衙前段工程EPC-02标段项目现场，百余名工人们正加紧进行桥面施工。该项目是杭州都市区中环东段的重要组成部分，也是穿越杭州临空经济示范区、毗邻杭州大会展中心和杭州萧山国际机场的一条重要南北向道路，工程概算总投资约170.35亿元，起于钱塘区河庄街道，终于杭州绍兴交界处衙前镇，高架线路全长22.8公里，地面道路全长约22.9公里，其中萧山段长约18.1公里。

项目建成后，将进一步完善国道路网布局及区域路网结构，有效提升杭州萧山国际机场的集疏运通道，同时带动项目沿线区域的综合开发。作为2025年省第一批“千项万亿”工程重大项目，该项目自复工复产以来全力以赴奋战“开门红”，为完成全年建设目标打下坚实基础。

在水运方面，作为新一轮国家高等级内河航道“三横四纵”中一纵重要控制性节点的杭甬运河新坝二线船闸工程现场同样“火力全开”。项目位于义桥镇南侧，沟通浦阳江与内河西小江，里程总长约2.49公里。设计年单向过闸货运量通过能力近期约为2337万吨，远期约为2780万吨，项目建成后将在现有新坝船闸的基础上扩容近两倍。

截至目前，该项目船闸部分上闸首已完成，闸室的底板和闸墙结构完成约60%，下闸首完成底板浇筑，计划于今年年底完成船闸主体工程交工验收。

接下来

我区将持续推进综合交通建设

全面加速交通基础设施数字化转型升级

全力助推交通产业发展

以奋战冲刺之年的态度

积极打造萧山交通特色成果

以交通发展推动经济发展更具质效

城市能级更上台阶、人民生活更加幸福

记者/孔鹏飞

通讯员/周俊 施东杰 丁一颖

资料/区融媒体中心

原标题：《“海陆空”齐头并进！萧山多个交通重点项目，加速推进！》

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