- +1
开工在即!陕西这4条铁路齐发,有没有路过你家门口的?
好消息!
国家发改委日前研究部署了
2019年铁路建设项目前期重点工作和任务
咱们陕西也有部署和计划
快跟小编来看一看~

计划开工项目共4个包括:
西安至延安、西安至十堰、西安至安康
3条高速铁路及1个储备开工项目
即延安至榆林高速铁路项目


西延高铁
快速通达陕北革命圣地


西延高铁自西安东站北端引出
向北经西安市灞桥区、临潼区、高陵区
咸阳市三原县,渭南市富平县
铜川市耀州区、王益区、宜君县
延安市黄陵县、洛川县、富县
甘泉县和宝塔区引入既有延安站
正线全长286.9km,新建车站11座
工程投资估算542亿元,总工期4.5年

丨途经 西安、渭南、铜川、延安
丨全长 286.9km
丨设计时速 350km
丨桥隧比 81%
丨总投资 542亿元






2018年12月18日,
国家发改委正式印发
《关于新建西安至延安铁路
可行性研究报告的批复》标志着
西延高铁开工的所有前置程序都已正式走完
12月31日,西延高铁建设推进会在洛川举行

西延高铁按原计划县县设站
保留了洛川、宜君、甘泉三站
至此,铜川没有火车客运的历史将结束
陕西将形成南北高铁客运大通道

西康高铁
串联陕南区域交通干线


西康高铁主体工程包括正线(西安至安康)
及引入西安枢纽联络线工程
正线全长170.17km,其中西安市境内32.4km
商洛市境内82.6km、安康市境内55.1km
桥隧占比94.92%,建设工期5年

丨长度 170.17km
丨车站 6座
丨时速 350km/h
丨投资 344亿元
丨工期 2019-2023年




2018年9月26日,陕西省铁路集团发布
《西安至安康高速铁路项目
环境影响评价信息第二次公示》
作为西安米字型高铁网的一部分
西康高铁正按计划稳步推进

西康高铁可研报告审批前置要件已齐备
中国铁路总公司已开始内部研究起草批复文件
随后将联合省政府审批
03
西十高铁
打通南北城市深度联合之路


西武高铁由西安东站引出
途径商洛、十堰、襄阳、直达武汉
全线设计时速为350km/h
目前已建成的汉孝城际设计时速为250公里
将新建孝感西向武汉西(新汉阳)方向
延伸直通线路(全程按350km/h速度设计)
从孝感西引入武汉西(新汉阳)站

丨全长 266km
丨连接 西安蓝田商洛十堰
丨设计标准 双线客运专线
丨目标速度 350km/h
丨设站 西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰北





去年10月,汉十高铁实现全线贯通
从土建施工进入全线铺轨阶段
预计于2020年前通车
西十高铁建成后,西武通道将全线贯通
西安东去南下将无需再绕行郑州枢纽

目前,西安至十堰高铁已完成规划选址
社会稳定风险评估审批手续
正在加紧办理用地预审
环境影响评价等手续
国家发展改革委提前开展项目可研评估工作
这标志着该项目正在提速推进
04
延榆高铁
北向延伸扩展区域线路版图


向北依次经过延安市宝塔区、延川县和
榆林市清涧县、绥德县、米脂县
横山区、榆阳区
止于新建榆林南高铁站
新建55座桥梁及53座隧道,桥隧比89.3%

丨长度 238.6km
丨车站 6座
丨时速 350km/h
丨投资 426亿元
丨设站 延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南






去年11月
延榆高铁项目可研报批的
前置要件已全部办结
为下一步可研获批创造了前提条件
为项目的早日开工建设奠定了坚实的基础

高铁网包海通道的组成路段
是陕西省“米”字型高铁网的重要组成部分
这条高铁最终将北上至内蒙古
南下经多个省市区通达海岸
成为纵贯陕西南北的高铁脊梁

对于沿线城市居民而言
不光出行更加便利
也将进一步带动区域经济、旅游业的发展

一起来留言区和小编谝谝吧~
推荐阅读
【微征集】维权3.15 我有话要说!

审核:南楠
责编:刘海波
编辑:孙倩
来源:陕西发布、陕西省文化和旅游厅、三秦青年等

ishanxiwang(微信)
029—89321961/89321981
本文为澎湃号作者或机构在澎湃新闻上传并发布,仅代表该作者或机构观点,不代表澎湃新闻的观点或立场,澎湃新闻仅提供信息发布平台。申请澎湃号请用电脑访问http://renzheng.thepaper.cn。





- 报料热线: 021-962866
- 报料邮箱: news@thepaper.cn
互联网新闻信息服务许可证:31120170006
增值电信业务经营许可证:沪B2-2017116
© 2014-2026 上海东方报业有限公司




