乌鲁木齐—阿拉木图TIR冷链专线正式启运

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乌鲁木齐—阿拉木图TIR冷链专线正式启运

3月29日，经过一天的时间，一辆从乌鲁木齐国际陆港区启运的冷链货车，装载着24吨新鲜土豆，从霍尔果斯口岸出境，运抵目的地哈萨克斯坦阿拉木图。这是乌鲁木齐首次探索“国际公路运输（TIR）+农副产品快速通关绿色通道”（以下简称“TIR+绿色通道”）模式出口农产品，也标志着乌鲁木齐—阿拉木图TIR冷链专线正式启运。

3月28日，一辆装载着24吨新鲜土豆的冷链货车从乌鲁木齐国际陆港区启运，前往哈萨克斯坦阿拉木图。乌昌海关提供

通过“TIR+绿色通道”模式，出口农产品可享受到TIR“一车到底”和中哈农副产品快速通关绿色通道“优先验放”的双重便利，实现“境内提速+跨境免停”的双重优势，极大满足出口农产品对高保鲜、低损耗和快时效的货运要求。这为新疆农产品出口提供了更为便捷和高效的通关出口路径。

“这是我们首次尝试‘TIR+绿色通道’模式出口农产品，极大地降低了物流成本与时间成本。”代理这批果蔬的国际货运代理企业经理阚剑华说。

乌昌海关监管一科副科长刘敏表示，该模式能发挥乌鲁木齐农产品集散和产业优势，让更多中国农产品“鲜”达海外。乌昌海关将不断优化TIR运输通关流程，进一步扩大TIR货物品类，提升跨境贸易便利化水平和乌鲁木齐国际陆港区整体发运能力。

为支持新疆农产品出口，乌鲁木齐海关在国际贸易“单一窗口”开发嵌入农副产品特色应用模块。企业通过该模块可进行绿通标识申请，领取印有“快速通关、绿色通道”标识的二维码，凭借该二维码，农副产品可直抵口岸农副产品快速通关绿色通道出境。在哈萨克斯坦公路口岸，企业也可享受到一系列农副产品快速通关绿色通道便利措施。

今年3月起，乌鲁木齐海关在对哈口岸全面推广农副产品快速通关绿色通道监管应用项目。“TIR+绿色通道”模式将在巴克图公路口岸和霍尔果斯公路口岸测试成功后实现常态化运行，进一步助力农副产品快速出口。

来源：石榴云/新疆日报

塔额750千伏输变电工程进入全面建设阶段

3月31日，在额敏县，工人们在忙着进行铁塔基础开挖作业，这是塔额750千伏输变电工程铁塔基础施工现场。“3月28日，工程首基铁塔基础浇筑试点作业施工，意味着该工程正式进入全面建设阶段。”国网新疆电力有限公司建设分公司第一项目管理中心项目现场管控专责赵明说。

3月28日，塔额750千伏输变电工程在开展首基铁塔基础浇筑试点作业。范江江摄

该工程是国家“十四五”电力发展规划项目，也是自治区重点项目。工程起于塔城地区塔额750千伏变电站，止于克拉玛依市克拉玛依750千伏变电站，建设主变容量300万千伏安，新建线路280千米，铁塔677基，动态投资219415万元，计划于2026年8月建成投运。

近年来，塔城地区加快建设塔城重点开发开放试验区。预测显示，2025年负荷高峰时段，塔城中西部、克拉玛依电网供电缺额将达1760兆瓦，远超目前220千伏联络线路输电极限。为加强区域电网网架结构，提高电网供电能力，塔额750千伏输变电工程建设迫在眉睫。

该工程线路途经塔城地区额敏县、托里县和克拉玛依市克拉玛依区，线路整体呈西北—东南走向，采用两个并行单回路架设。施工地形地质复杂、沟壑纵横，常年大风、冬季有覆冰，施工环境恶劣。

考虑到工程全线位于大风区，其148公里线路途经老风口—玛依塔斯风区。此处每年8级及以上大风天气有100多天，最大风速高达每秒40多米。

赵明表示，在工程开工前组织各参建单位编制了大风区施工专项措施，要求施工单位监测气象数据，制定大风应急撤离和加固方案，确保现场安全有序建设。

塔额750千伏输变电工程将超高压电力网架延伸至新能源资源富集的塔额盆地，建成后将提升塔城中西部新能源送出能力，为塔城打造千万千瓦级能源综合基地提供坚强保障。

2025年新疆新建、续建超高压电网工程41项，计划投产15项750千伏输变电工程。新疆超高压电网工程建设、投产规模达到历史以来最高值，进入以“大规模、高强度、高质量”为特征的新发展阶段。

原标题：《乌鲁木齐—阿拉木图TIR冷链专线正式启运》

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