史上最严！新国标明年7月正式实施！

提到新能源汽车

大家除了对续航里程有焦虑

对电池的安全性更是一大考虑因素

近日，工业和信息化部发布消息

我国将于2026年7月1日起

开始实施

电动汽车用动力蓄电池

新的强制性国家标准

据悉，新国标

被业内称为

“最严动力电池安全令”

“史上最严安全令”

严在哪儿？

新国标中包括7项单体测试，17项电池包或系统测试等内容。

首先，对热扩散测试的修订是最主要的修改点之一。热扩散测试考查电池单体内短路导致热失控后的安全防护能力。新国标要求“不起火、不爆炸（仍需报警），烟气不对乘员造成伤害”。

此外，新国标还新增底部撞击测试，考查电池底部受到撞击后的防护能力，要求无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象，且满足绝缘电阻要求。

在快充方面，新增快充循环后安全测试，考查动力电池在长期快充循环后的安全性，300次快充循环后进行外部短路测试，要求不起火、不爆炸。

从企业技术储备上升为强制性要求，降低动力电池自燃事故发生率，堪称“史上最严电池安全令”，社会对动力电池安全的担忧有望得到改善。

新能源汽车“心脏”的秘密

作为新能源汽车的“心脏”，动力电池为车辆提供了前行动能 ，而锂电池的好坏直接关乎汽车的续航里程、电池寿命、充电快慢及安全性能。下面，小石头给大家揭开负极材料里的秘密。

负极材料，是锂电池的重要组成部分，它的性能直接影响到电池的能量密度、循环寿命和安全性。

制作锂电池负极材料的针状焦

目前，超过50%的新能源汽车，锂电池负极材料的原材料，是一种可以从石油沥青加工得到的优质碳材料——针状焦。

别看它黑乎乎的不起眼，但用途作用可大着呢！

什么是针状焦？

针状焦是一种人造石墨材料，这种优质碳材料也是国家战略性新兴材料，在国防、冶金等行业都有应用。和日常见到的炭黑不同，它有着银灰色的外表，时常闪耀着金属光泽，表面还有细长针状或纤维状的纹理，因此而得名。

针状焦具有易石墨化、嵌锂电位低等特点，以针状焦为原料生产的负极具有比容量高、寿命长、安全性高的特点。

目前，市面上 80%以上的负极材料使用人造石墨。

一般情况下，锂离子电池的正极活性物质是磷酸铁锂或者镍钴锰酸锂，负极则采用石 墨。而生产石墨负极的原料主要是石油炼制副产品石油焦和针状焦。其中，针状焦结晶度更高，更易被石墨化，故更加受注重稳定性的动力电池厂商青睐。

我们有最高等级的针状焦！

针状焦的质量指标分为Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类，其中Ⅰ类为最高等级。其压实密度、石墨化度等指标直接影响锂电池能量密度与循环寿命。

由于生产难度高，Ⅰ类针状焦在国内外都属于高端稀缺产品。国内市场长期依赖进口，制约了我国新能源等产业的发展。

面对这一情况，中国石化通过多年攻关实现的Ⅰ类针状焦量产，让我国在锂电负极材料产业链上，有了更多的自主可控的话语权。

中国石化采用自主技术生产的针状焦克容量大于等于355毫安时/克，完全满足Ⅰ类针状焦的各项质量指标，达到国内领先水平，与市面同类产品相比，具有能量密度高、杂质含量少、质量稳定等优势，有效降低国产动力电池负极材料成本。

油浆变身高端针状焦

近年来，中国石化大力拓展高端新材料业务，不断提升高端碳材料领域竞争力，相关企业将油浆“点石成金”，为我国新能源电池原材料加工、转型及电炉炼钢行业的发展提供了可靠的原料保证。

中石化石油化工科学研究院、中石化(大连)石油化工研究院将油浆“变宝贝”，成功攻关针状焦产品高端化应用技术，具有良好的经济效益和社会效益，且自主可控。

金陵石化成立包含生产、研发、销售等各环节骨干的高端碳材料攻关团队，大力开展技术攻关。

2024年，采用金陵石化煅后针状焦生产的直径600毫米超高功率石墨电极在国内4家钢铁厂试用成功，同批次煅后油系针状焦顺利通过国际专业评测机构的评价测试，达到优质水平。

2024年12月，茂名石化高端碳材料装置历经首次大修及优化提升项目改造后，一次开车成功，第一批针状焦产品分析克容量达到355毫安时/克，符合国家Ⅰ类针状焦标准。一块小小的锂电池

却蕴含着满满知识量

高端材料针状焦

竟然是从石油里来的

看完今天的分享

你还想知道哪些和石油相关的小科普

在评论区告诉小石头~

end

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来源 | 中国石化报市场导刊

原标题：《史上最严！新国标明年7月正式实施！》

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