中国新能源汽车行业重点企业追踪与市场舆情分析（2025年5月）

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5月，车企销量洗牌，比亚迪领先，零跑稳居新势力第一。此外，车企“一口价”促销、智能辅助驾驶矩阵、电池安全新规等引发广泛关注。《中国新能源汽车行业重点企业追踪与市场舆情分析》由知微报研与车百在线联合出品，结合当月新能源汽车行业动态，从企业追踪与市场观察两个方向洞察行业现状，同时为品牌的营销和公关工作提供舆情观察及建议。

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01

车企的那些新鲜事儿

>>>比亚迪：发布两三轮车电池产品，全面入局轻型出行能源体系

5月17日，比亚迪在深圳总部举办电动两轮、三轮车电池全系列产品发布会，并提出“铅酸退场、铁锂新启”的口号。舆论认为比亚迪“刀片电池”杀入两三轮车市场，将直接冲击了铅酸电池主导的低速电动车市场。

>>>极氪：将于纽交所退市回归吉利，汽车行业迎来“整合潮”

5月7日，吉利汽车宣布计划收购极氪已发行全部股份。吉利汽车目前持有极氪约65.7%的股份，如交易完成，极氪将与吉利汽车实现完全合并，实现私有化并于纽交所退市。

>>>小米汽车：YU7定位豪华高性能SUV，强调“汽车安全”

在5月22日晚举行的小米战略新品发布会上，雷军正式发布小米YU7，定位“豪华高性能SUV”。其介绍YU7标配了全系激光雷、采用2200兆帕超强钢、四重制动安全机制等，进一步保障车主安全。同时，向车主同步推出了高阶驾驶培训课程。

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02

市场动态揭秘

>>>销量观察：比亚迪领先，零跑稳居新势力第一

车企5月销量再洗牌。其中，比亚迪5月销量仍超37万辆，环比增幅在1.16%；特斯拉中国销量61662辆，环比增幅在5.48%；零跑以45067辆的交付量，连续3个月蝉联新势力冠军；鸿蒙智行全系交付新车44454辆；理想、赛力斯紧随其后，交付新车约4万辆；小鹏、埃安、蔚来销量环比下降；深蓝、极氪、阿维塔销量环比增长；小米、岚图销量较为稳定。

>>>产业链观察：电池安全新规预实施，厂商集中打出“安全牌”

电池新国标首次将“不起火、不爆炸”列为强制性要求，新增底部撞击、快充循环后安全测试等极限场景考核。面对这一技术“生死线”，宁德时代、长城汽车、小米汽车等36家企业率先通过认证，并以此为营销利器争夺消费者信任。

>>>销售观察：“新”车企走向渠道，传统车企盯上直营

随着新能源汽车市场的迅猛扩张，行业渠道模式正在经历深刻变革：新兴品牌纷纷摒弃单一直营模式，引入经销商资源，形成“直营+代理”的混合渠道新业态；与此同时，传统车企也加速布局直营体系建设，行业呈现出双向融合的发展态势。

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原标题：《中国新能源汽车行业重点企业追踪与市场舆情分析（2025年5月）》

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