全国首个！

原创 西铁资讯 西铁资讯 陕西

8月13日9时50分

随着一声机车汽笛长鸣

满载着55个集装箱光伏组件的

X9043次中欧班列

从西安国际港站缓缓驶出

一路向西开往阿塞拜疆巴库

标志着中欧班列（西安）

自2013年开行首列以来

累计开行突破30000列

从“零”到“3万列”

揭秘西安速度的核心密码

2013年11月28日

首列中欧班列（西安）从西安国际港站南货场发出。

2025年8月13日

12年来，西安国际港站成为全国首个中欧班列开行量突破30000列的车站，开行总量超过全国中欧班列累计开行总量的四分之一。开行量、货运量、重箱率等核心指标位居全国第一。

西安国际港站占地5600亩，有59条铁路作业线，其中18条为国际集装箱作业到发线，设计年吞吐量达540万标箱、运输能力6600万吨，为班列高频次开行筑牢硬件根基。

截至7月31日

★西安累计开行全程时刻表班列571列，超全国开行总量五成。

★以跨境电商为例，通过全程时刻表班列运输，时效较普通班列压缩30%以上，运输成本不到空运的1/5。

在中欧班列西通道稳定开行的基础上，跨里海、黑海南通道的开辟也成为通达欧洲、中亚的高效路径。

2022年4月首列跨里海班列启程，这条串联中国、哈萨克斯坦、里海、阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其至欧洲的“铁—海—铁” 联运通道，运输时间较传统线路缩短至最快11天。

截至7月31日

累计开行400列，占全国跨里海班列总量的80%以上。

织密立体通道网络

从“单点对开”到“全球覆盖”

18条国际运输干线覆盖亚欧大陆的物流网络。

向西

直达汉堡、鹿特丹。

向北

联通莫斯科、明斯克。

向南

经西部陆海新通道辐射东南亚。

向东

通过铁海联运衔接青岛、宁波等海港。

26条国内集结线路更将货源触角延伸至长三角、珠三角，形成“内陆集结、全球分拨”的格局。

在中铁特货作业区，JSQ6型双层汽车专用车正进行“直驾入舱”装卸——这种无需吊装的创新设计，使装卸效率提升50%，单列可装载近400台商品车。

2025年上半年

发送商品汽车30万台。

其中，11.2万台出口海外。

通过“海铁联运+中欧班列”的组合拳，物流成本降低8%以上，成为“中国智造”出海的新动脉。

作为中欧班列集结分拨枢纽的西安国际港站，回程班列数据同样亮眼。

今年前两个季度，中欧班列（西安）回程班列

累计开行1756列。

占开行总量的57%。

为了让回程班列货物更高效地分拨到下游，西安铁路局推出铁水联运“一单制”班列，通过“一次委托、一单到底、一箱直达、一次结算”，实现了铁水运输的无缝对接，大幅提升了运输效率，降低了企业的运输成本。

质效双升显优势

解码“西安模式”的创新基因

3万列不是简单的数量叠加，而是质与效的全面跃升。目前，中欧班列（西安）已形成23条单站点往返图定线路（去程12条、回程11条），今年以来日开行频次达16.9列。

西安铁路局建立“问题联商、工作联动”机制，联合园区15家单位持续开展中欧班列项目改善攻关，将货物集结分拨时间从平均8.5天压缩至3.3天，最快仅需24小时，效率优势持续领跑。

在海关监管区，率先实现海关和铁路数据联通，实施“关铁验检合一”“关铁安全互认”，让数据多跑路、企业少跑腿，客户综合成本降低15%以上。

这种降本增效的密码，藏在一系列创新举措中。

全国首趟铁路物流金融专列在这里发车

为企业提供3.3亿元融资支持；成立全国首个“丝路青锋”班列班组，整合了班列管理中营销开发、运输协调、安全管理、优化创新四大核心环节，实现对铁路货运班列的全链条一体化专业管理。

智能化升级更让老站焕发新生

今年以来，西安铁路局运用物联网、大数据、人工智能等先进技术构建了智能场站系统，实现与95306系统及综合服务平台的数据共享，对车辆进出、货物装卸、仓储管理等环节进行实时监控和智能调度，班列集结效率提升52.9%。

从“物流通道”到“经济枢纽”

产业赋能重塑经济格局

中欧班列（西安）的蓬勃发展，正深刻改变着陕西乃至西北的产业格局。

在西安国际港的中林木材物流园

来自俄罗斯、东欧的木材在这里加工集散，带动32家上下游企业入驻，年吞吐量从10万吨跃升至100万吨，成为西北最大木材储备基地。

在五矿金属智慧物流园

集仓储集散、剪切加工、钢材贸易于一身，堆存能力达22万吨，年吞吐量超400万吨，日开平量达300吨以上，吸引陕钢、包钢等企业落户，形成西北最大建材类物资集散分拨中心。

爱菊粮油依托中欧班列

在哈萨克斯坦、阿拉山口、西安建起“三位一体”跨国产业体系，西安市场占有率达30%，全省覆盖率超60%。

汽车产业的崛起同样受益于班列红利

比亚迪、吉利等车企通过中欧班列出口，运输时间较海运缩短三分之二，2025年上半年出口量占全国“新三样”商品出口的重要份额。

从首列出发到3万列疾驰，中欧班列（西安）用12年时间书写了内陆对外开放的传奇。如今，18条国际运输干线实现欧亚主要货源地全覆盖，26条国内集结线路持续延伸，吸引东南沿海外贸企业、物流企业及电商企业落户西安，更带动千亿级电子信息产业由东向西梯度转移。

这3万列的背后，是“效率高、成本低、服务优”的黄金通道日益畅通，是内陆地区与世界市场的深度联结，更是高质量共建“一带一路”的生动实践。

文字：李弢（集团公司党委宣传部）齐超（集团公司货运部）化莎（西安铁路物流中心）

图片：万国强 籍振新 左鹏 孙季翔（西安西站） 杨玥（西安铁路物流中心） 熊国栋（安康车务段）

原标题：《全国首个！》

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