隧道着火如何逃生？记住这条生命通道→

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近日，上海虹梅南路隧道中段

突发车辆火情

危急时刻

多位车主根据隧道内应急广播提示

果断弃车

打开隧道侧壁橙色标识逃生盖板

钻入安全通道撤离

堪称“教科书式逃生”

隧道里有哪些逃生通道？

No.1

横通道

双孔隧道可通过

人行横通道和车行横通道连通

0

1

人行横通道：

间隔宜为250m～300m。

净宽度不应小于1.2m，净高度不应小于2.1m。

应沿垂直双孔隧道长度方向布置，并应通向相邻隧道。

人行横通道可利用车行横通道。

隧道与人行横通道的连通处，应采取防火分隔措施，门应采用乙级防火门（一般为左拉右推双向门）。

0

2

车行横通道：

水底隧道宜设置车行横通道，间隔宜为1000m～1500m。

非水底隧道应设置车行横通道，间隔不宜大于1000m。

车行横通道应沿垂直隧道长度方向布置，并应通向相邻隧道。

净宽度不应小于4.0m，净高度不应小于4.5m。

隧道与车行横通道的连通处，应采取防火分隔措施（一般为防火卷帘）。

注：以上设置要求采用 GB50016-2014《建筑设计防火规范》（2018年版）。

No.2

纵通道

1

对于同层疏散通道，设置要求同横通道。

人行疏散通道、车行疏散通道应沿隧道长度方向布置在双孔中间，并应直通隧道外。

2

对于下层疏散通道，可通过滑梯连通。

No.3

楼梯

对于双层隧道

可通过楼梯连通

No.4

室外或避难所

对于单孔隧道

宜设置直通室外的人员疏散出口

或独立避难所等避难设施

隧道逃生有方法

公路隧道是半封闭结构的特殊路段，光线差、空间受限，相较于其他路段，行驶安全风险较高，应急救援难度较大。

隧道内一旦出现交通事故，极易造成交通阻塞，人员、车辆疏散困难。因此，隧道内司乘人员开展事故初期处置和疏散逃生自救，正确使用安全应急设备尤为重要。

隧道内突发火情如何避险

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