《四川铁路史》与三线铁路印记探寻

西南交通大学中国铁路与国家现代化研究中心

《四川铁路史》课题组

2025年7月，《四川铁路史》（三卷本）新书甫一亮相，承蒙徐有威老师之邀，我们课题组得以对该著作背后浩繁的资料搜集、系统整理与深度研究的历程，进行了一次全面而深入的“学术复盘”。

田永秀、张雪永、刁成林：《四川铁路史》（三卷本），四川人民出版社，2025年

我们对四川铁路的研究起点，可追溯至鲜于浩老师在四川保路运动领域的开创性工作。2017年，鲜老师溘然长逝，但他对四川铁路研究的深切关怀，已成为我们延续学术探讨、寄托追思的重要方式。我们也在他的学术道路上不断拓展与深化。

鲜于浩老师遗著：《四川保路运动再研究》（西南交通大学出版社，2020年）

2021年4月，四川省社会科学联合会发布“四川省哲学社会科学规划重大项目”。在田永秀教授作为首席专家的带领下，课题组积极申报。同年6月，课题成功获批立项。欣喜之余，巨大的挑战也随之而来——“如何系统推进这一重大课题研究？”这份沉甸甸的责任，成为萦绕在团队成员心头的“学术幸福的负担”。

在课题之初，我们对前人相关研究进行了全面而系统的梳理，结果发现，迄今尚无一部完整的四川铁路通史性著作问世。已有的研究主要散见于四个领域：其一，辛亥革命史视域下的川汉铁路研究；其二，近代史、党史与国史研究中涉及的四川铁路史料；其三，经济史与社会史视角下的零散探讨；其四，铁路系统内部关于四川铁路的专题考察。四川铁路的整体面貌，至此仍未得到学界的系统呈现。

四川省“十四五”铁路建设项目示意图

在研究起步阶段，我们的了解主要依赖于已有的公开出版物，如《当代四川铁路》《四川省志·铁路志》等。然而，这些资料显然不足以支撑我们对四川铁路史的深入探究。在田永秀、张雪永两位教授的指导下，我们随即展开了大规模的资料搜集工作，力图在浩瀚史料中重建四川铁路发展的历史脉络。

地方档案馆里“寻宝”

我们的资料搜集工作，首先锚定于铁路沿线地方政府档案馆。第一卷《从无到有：四川进入铁路时代的艰难历程》资料组，曾在四川省、成都市与重庆市三地档案馆的故纸堆中，如寻瑰宝般，发现了《成渝铁路解放后继续兴修工程计划书》《关于修建成渝铁路以利交通的代电》《川黔铁路公司工作报告》《征收成渝铁路用地委员会组织大纲》等一批极具史料价值的原始档案。这些尘封已久的文献，不仅为我们揭开四川铁路起步阶段的诸多细节，也让那段峥嵘岁月重新鲜活起来。

《征收成渝铁路用地委员会组织大纲》，四川省档案馆藏

然而，第二卷《从线到网：构筑进出川铁路大通道》与第三卷《从慢到快：四川铁路迈进高速时代》的资料搜寻，却屡屡遭遇瓶颈。新中国成立后的铁路档案开放程度有限，成为横亘在课题组面前的一道“关卡”，使得相关资料的获取相对受限。徐有威老师多次向我们讲述，安徽师范大学黄华平老师曾以“一个车站一个车站”的方式逐一查阅档案的故事。这段学术佳话也激励着我们不断开拓思路，寻求更为多元的档案查询路径。

尤其是在三线铁路档案的搜集过程中，当我们一度陷入困境时，四川党史研究室及时伸出援手，慷慨提供了弥足珍贵的《三线建设在四川》。这套厚重的史料，如同一把开启历史记忆的金钥匙，让我们得以触摸当年铁路部门与沿线地方政府之间紧密的互动脉动，感受到沿线百姓与地方干部为支援三线铁路建设所倾注的满腔热血与巨大牺牲。

除此之外，我们还系统搜集了陕西、云南、四川、重庆等地的交通志与铁路志。这些地方志书，在一定程度上弥补了原始档案的不足，同时也为四川铁路史研究注入了更为丰富的地方记忆与生动细节，使得宏大叙事背后的人物身影与社会氛围得以显影。

铁路企业里“寻迹”

铁路企业是我们搜集资料的重中之重。2021年至2025年间，我们先后走访了曾参与四川铁路勘测设计、建设运营的相关单位——中铁二院、中铁二局、成都铁路局集团、眉山车辆厂、资阳机车厂、川铁集团、中铁一局、西安铁路局集团等。所到之处，都得到了这些企业的大力支持。在它们的档案室和资料库中，我们陆续找到施工部署、工程总结、会议纪要、技术革新材料等一批珍贵文献。

1965年中共中央关村坝隧道创造双口各百米贺电，中铁二局藏

在这些单位所藏的泛黄档案里，一段段被岁月掩盖的历史重新浮现。正是通过这些原始记录，我们逐渐搭建起对四川铁路更为立体的认知，也愈发清晰地理解到四川铁路在西南交通格局、经济社会发展乃至国家战略国防安全中的战略意义。

在川黔、贵昆、成昆、阳安、湘黔、襄渝等三线铁路的文字记载里，洋溢着“敢叫高山低头，敢让河水让路”的豪迈气魄，也闪耀着“一不怕苦，二不怕死”的奉献精神。这里既有艰苦卓绝的奋斗与攻坚克难的壮举，也有无数铁路建设者为之付出的青春与生命。每一条隧道的贯通，每一座桥梁的架设，每一段铁轨的铺设，背后都镌刻着汗水、牺牲与担当。正因如此，我们更深切地感受到肩负历史记忆与学术使命的责任。

在资料搜集的同时，我们也意识到三线铁路档案的保存与开发利用，面临着不少现实问题：其一，资料分散在军工、铁路部门与地方档案馆之间，增加了系统整理与研究的难度；其二，部分线路因涉国防而保密性较强，使得相关研究特别是决策层面的探讨较为受限；其三，由于企业改制、搬迁与管理不善，不少资料出现流失；其四，亲历三线铁路建设的老员工逐渐辞世，口述访谈日益迫切。如何在未来推动校企合作，共同开发和利用企业档案，已成为我们必须直面的重要课题。

课题组与中铁二局集团有限公司座谈

课题组与眉山车辆工业股份有限公司座谈

课题组在中车资阳机车有限公司参观展览

口述访谈里“寻声”

四川铁路建设的亲历者——无论是勘测设计的技术人员，还是奋战在一线的铁道兵、学兵、铁路职工和沿线民工，亦或是长期守护铁路的管理者和沿线居民，都是这段宏大历史最鲜活的见证人。他们的记忆中，不仅留存着工程数据无法记录的现场细节，也蕴含着文字档案难以传达的情感温度。正是这些口述经验，能够补足纸面史料的缺环，使宏观的铁路建设史得以与个体的生命体验相互印证与交织。然而，随着时光流逝，亲历者大多已年事渐高，他们的叙述正面临不可逆转的流失风险。以三线铁路参建的重要力量——铁道兵为例，最年轻的老兵已逾古稀。

因此，我们在资料搜集过程中意识到，抢救性开展口述史访谈，不仅是对珍贵历史记忆的保存，更是对四川铁路建设精神的延续与传承，已然刻不容缓。

在中铁二院的鼎力支持下，我们有幸深度访谈了曾亲历成昆铁路等重大工程勘测设计的李泽民总工程师。他深情回溯了当年在成昆铁路勘测设计一线栉风沐雨、攻坚克火的峥嵘岁月。

中铁二院原总工程师李泽民（左一）与勘测队在成昆线

在原铁道兵第5师特务连段海燕老兵的帮助下，我们开始开展铁道兵退役军人（含部分三线学兵）口述访谈。这些老兵的讲述，弥补了档案资料不能充分开放的缺憾，为本书的撰写提供了鲜活案例，让我得以逐步从泛黄的档案、多维的讲述中，打捞出一段被岁月风化的集体记忆。

2022年，课题组成员与参建成昆、襄渝、青藏等铁道老兵合影

在深入访谈的过程中，老兵们的精神世界也深深触动了我们。这个鲜活而坚韧的“记忆共同体”，怀揣着炽热的“铁路情结”，以其独特方式执着地参与着集体记忆的建构工程。如铁道兵第1师洪承惠历时十六载，编纂完成《成昆铁路纪实》；第8师雷才栋组建“四川铁道老兵志愿服务队”，风雨无阻十余载，坚持祭扫成昆铁路沿线烈士陵园；第10师蔡方鹿老兵（四川师范大学资深教授）持续十四年带领青年学子重走成昆线，传承历史；陕西省铁道兵联谊会亦多次组织重走襄渝铁路等活动。而如第1师杨德新、第8师许钧华、第10师王民立等代表老兵，更秉持严谨的实证精神，致力于三线铁路历史的普及与宣传。

2021年，课题组成员跟随蔡方鹿教授行走成昆（金沙隧道、锦川铁路石拱桥）

此外，诸如《三线建设铸丰碑》《吕正操回忆录》《彭敏的路桥情缘》《忆西南铁路大会战》等已公开出版的回忆录，为我们重现那段峥嵘岁月提供了弥足珍贵的一手线索。与此同时，由中铁二局集团有限公司编纂的内部史料《口述历史——开路先锋 永恒的记忆》，亦为我们深入理解该企业在三线铁路建设中筚路蓝缕的卓越贡献，提供了不可或缺的实证依据。这些文献共同构成了打捞与复原这段集体记忆的坚实文献基础。

课题研究里“寻道”

寻学术之“道”。

三线铁路，承载着三代建设者的血汗、智慧与信念，在西南的崇山峻岭间镌刻下永不磨灭的血脉印记，更映照着一个民族从积贫积弱迈向伟大复兴的壮阔征程。它早已超越物理交通线的范畴，熔铸为一座象征民族精神的不朽丰碑。本书对三线铁路的聚焦性探讨，主要呈现于第二卷《从线到网：构筑进出川铁路大通道》。

“寻道”之旅，首重史料。面对海量、零散的史料，如何系统整理并深度解读，是贯穿课题始终的核心命题，亦是史料学意义上的“庖丁解牛”。本书虽已勾勒出四川三线铁路的宏观历史脉络，然“道”在中微——如何深入中观区域个案与微观工程实践，亟需我们虚心借鉴三线研究学界的深厚积累。

“道”在对话。对于我们而言，积极融入三线建设研究的学术共同体，不仅意味着与相关领域的专家学者保持持续交流，更在于借助跨学科的视野，吸纳历史学、经济学、社会学乃至区域研究的多元成果，从而不断深化对四川铁路与三线建设之间关系的学术对话。这种开放而持续的交流，正是我们探寻历史真相、构建整体叙事的重要路径（“道”）。

2024年11月，《四川铁路史（三卷本）》专家咨询会

“道”更在返本开新。回归三线铁路本身所蕴藏的丰富史料富矿，如何精准把握其建设的“特殊历史语境”，如何辩证审视其辉煌成就与历史代价，如何实现技术演进史与社会变迁史的精妙融合——这些都是亟待我们持续求索的研究之“道”。前辈与同仁的卓越成果，不仅为我们提供了宝贵镜鉴，更促使我们思考：如何在尊重既有范式的基础上，勇于解构线性叙事，构建更具整合性与解释力的分析框架，实现学术话语的创新，回应历史的深沉叩问。此亦为我们所寻之“道”。

寻个人之“道”。

课题推进的历程，亦是这几年我们各自生命轨迹的深刻映照。团队成员中，有人甫获博士学位，便投身学术场域“非升即走”的激流，成为奋力前行的“青椒”；有人于此间迎来人生角色的华丽蜕变，初尝为人母的甘苦与喜悦；有人在家庭骤逢变故的冲击下，仍于博士征途上坚韧跋涉；有人则在学位年限的临界点上，与时间展开最后的角力；更不乏在繁重的科研与教学重压下，勉力寻求平衡的身影。

然而，正是在这共同攀登学术高峰的征途中，我们亦在探寻如何深耕研究之“道”的同时，叩问并摸索着属于自己的人生之“道”。 在研究课题的过程中，我们深切体会到，探寻学术之“道”实非易事，途中常有崎岖与曲折。然而，档案馆里争分夺秒的伏案身影犹在眼前，“行走”于三线铁路沿线时，那与钢铁脉络一同延伸的壮丽山河亦历历在目。档案深处记录的峥嵘岁月，三线建设者们无言的坚守，口述访谈中流淌的往昔荣光——这些跨越时空的精神印记，如同不熄的星火，在我们每个人遭遇生命低谷或短暂困顿时，照亮前路，赋予我们继续求索与跋涉的勇气与信念。这，便是我们在研究之“道”上，意外收获的、滋养生命的个人之“道”。