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楼道充电酿惨剧！3起电动自行车火灾分析

2025-08-24 23:11

来源：澎湃新闻·澎湃号·政务

火灾风险提示

住宅建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间是居民疏散逃生的主要路径，当电动自行车在此类区域停放或充电时，一旦发生火灾，产生的高温有毒烟气将沿疏散走道、楼梯间扩散蔓延，影响居民疏散逃生；起火层上层居民发现火情后，慌乱中盲目选择穿越火灾烟气沿楼梯间向下逃生时，极易因吸入高温有毒烟气，造成人员伤亡。

火灾事故案例

2025年7月7日3时55分，杨浦区铁岭路一小区居民楼1楼楼梯间一辆电动自行车起火，烧毁停放的两辆电动自行车，造成4楼和5楼共4人在通过楼梯间逃生过程中受伤。

经调查，7月6日19时20分许，2楼住户将一辆电动自行车推入1楼。7月7日3时55分许，起火建筑对面住户发现火光并报警。3时50分许，小区保洁人员在清运垃圾过程中，听到起火建筑内发出异响，同时出现火光，随后立即通知小区保安，小区保安查看后于3时57分许报警。

经现场勘验，起火原因为铁岭路50弄12号1楼楼梯间内停放的电动自行车（2楼住户孙某所有，电池类型为48V锂离子蓄电池）锂离子蓄电池热失控引发火灾。该车系车主于2025年5月14日在杨浦区一助动车商店购入的二手车，电池未经更换及改装。杨浦区公安分局已对起火车车主刑事拘留7日，取保候审，对另一个车主罚款5000元。

该起事故暴露的问题

一是该小区建于上世纪 70 年代，公用场地不足，集中充电场所建设困难，充电设施和充电插口数仍不满足全市“1：2”配建标准要求；二是小区物业服务企业管理人员少，对日常巡查劝阻存在畏难情绪，未能常态化对小区内电动自行车飞线充电、违规停放等问题开展有效管理，且在火灾发生后未及时报警和进行初期处置；三是部分住户风险意识和安全使用习惯尚未形成，存在贪图方便违规停放电动自行车的情况。同时，受伤人员均是在楼道已充烟的情况下通过楼梯间逃生导致烧伤，居民科学逃生避险消防宣传培训的针对性有待进一步加强。

2025年4月19日，普陀区古浪路一居民楼一楼楼道内发生火灾，共烧毁2辆电动自行车，造成2人受伤。起火原因为停放在一楼楼道内的电动自行车锂离子蓄电池热失控引发。该电动自行车系一楼居民黄某所有，为6年前在真北路真南路一电动自行车商铺购买。火灾发生前日17时，车主将车辆停在过道内充电，次日凌晨3时听到门外响声得知起火。城管部门已对楼道内停放的非起火车辆车主罚款3000元，公安机关对起火车辆车主以失火罪刑事立案。

该起事故暴露的问题

一是小部分居民对楼道停放电动自行车并充电可能带来的危害认识不够、存在侥幸心理。据黄惠芳描述，自己这么多年以来，一直这样也未出事。对此情形，虽然社区进行宣传教育，小部分居民仍然我行我素。二是日常管理手段机械教条。只强调管理，缺乏疏堵结合的工作措施，对释放居民停车和充电需求的工作力度不够，没有深入挖掘停放资源，未能及时调整机动车、非机动车停放配比。三是宣传的针对性不足。小区内电子大屏、楼道海报宣传禁止电动自行车违规停放和充电的宣传材料凸显危害性和后果性的内容不足，对违规停放的易发人群缺乏进一步入户上门的强化宣传。

2025年5月5日，徐汇区凯旋路一小区一楼楼道内一辆电动自行车发生火灾，火灾原因系锂离子蓄电池热失控引发。该电动自行车车主为11号1楼住户孙某所有。2024年7月，孙某在小区门口一修车行通过以旧换新购买裸车车架，同年12月，孙某虹桥路一电瓶车维修店购买配套电池。对于车主的违法行为，公安机关已对其行政拘留10日。

凯旋路2280弄小区电动自行车共有37辆，设有集中停放车库1个，安装充电桩2组，充电插口20个。

该起事故暴露的问题

一是车主消防安全意识不到位。车主孙某认为仅停放未充电，不会发生火灾，尽管家门口距离停车库不足30米，但为贪图便利且心存侥幸，习惯将电动自行车停放于楼道内。

二是宣传形式待丰富。虽然对电动自行车火灾的危害性进行了广泛的宣传，但仍需加强对中老年、外来务工人员、快递外卖骑手等重点人群的针对性宣传。

三是物业管理责任落实需提升。物业单位对电动自行车违规停放和充电现象未进行有效劝阻、制止，对屡教不改的个别重点人员缺乏刚性手段，需加强与相关政府部门联合检查服务。