双向八车道！苏州这条高速将改扩建

最新消息！

G1522常台高速公路尹山枢纽

至苏浙省界段改扩建工程

（以下简称“G1522常台高速扩建工程”）

初步设计获交通运输部正式批复

G1522常台高速公路北经苏通大桥接京津冀地区，南达珠三角地区，是长三角区域南北主通道之一，也是苏州境内客流量最大的高速公路之一。

根据批复文件，G1522常台高速扩建工程路线全长38.406公里，共设7处互通式立体交叉（含2处枢纽互通），主线采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。

项目将对沿线桥梁、互通枢纽、服务区、收费站等基础设施进行全面优化升级。扩建后将成为苏州市域首条南北向八车道高速公路。

截止9月底

全市综合交通运输重点工程

累计完成投资220.4亿元

占年度计划的81%

超过序时进度6个百分点

其中

铁路、公路、水运项目

分别完成

78.3亿元、125.9亿元、15.5亿元

占年度计划的86.6%、81.0%、67.6%

展现出强劲的推进势头

除了G1522常台高速扩建工程

苏州多个重点交通项目

迎来重大突破

一起来看看有哪些新进展

通苏嘉甬高铁

汾湖隧道及苏州东隧道1号盾构区间成功贯通，第二区间盾构开始掘进；吴江、相城、苏州北代建段陆续开始预制箱梁架设。苏州北站、东站综合枢纽站房工程进入全面施工状态。

海太过江通道（公路部分）

目前，主体工程江南工作井及明挖隧道开挖支护全部完成，主体结构完成55%，左线盾构掘进5%；南接线工程临建基本完成，完成钻孔桩20%。

锡太高速苏州段

已取得先行用地批复，施工许可近日获批后将正式开工建设，目前，施工现场准备工作已经完成。

苏南运河“三改二”工程

何山桥完成北半幅主桥钢箱梁合龙、护栏基础安装；长桥完成西半幅桥梁下部结构、预制箱梁架设、钢梁安装。

何山桥长桥

胜浦大桥

5月主线通车，9月完成全部扫尾工程，全线通车，标志着苏州工业园区与吴中区之间的交通网络进一步完善，沿线居民及企业出行将更加便捷高效。

苏台高速苏州至台州段跨越省界顺利贯通

9月28日，在苏台高速江苏段（七都至桃源段）建成通车的九个月后，苏台高速浙江段（南浔段）正式通车，这标志着苏台高速全线贯通，为区域互联互通注入强劲动力，让长三角 “一小时通勤圈” 愿景照进现实。

水乡旅游线城际铁路江苏段

水乡旅游线城际铁路是联接沪、苏、浙两省一市的重要跨省交通基础设施工程，是长三角一体化发展示范区重点项目。项目已于6月底开工建设。

634国道昆山北段工程

项目起自昆山、太仓交界，止于339省道交叉处，与634国道昆山城区段顺接，路线全长6.774千米。项目于7月底开工建设，目前已进入全面施工阶段。

X301陆璜公路（新港公路-太仓大道）新建工程

项目起点为新港公路，终点为太仓大道，全长约4.94km。项目于8月开工建设。

吴江大道与江城大道改造工程

9月25日正式开工。将设置短隧道下穿吴江大道交叉口。项目的建设对缓解路网枢纽节点交通拥堵、完善快速路网络系统、提升出行体验具有重要意义。

苏州港总体规划（2024-2035年）

规划获交通运输部、江苏省人民政府联合批复。苏州港总体规划形成“一港三区”的总体发展格局，划分为太仓、常熟和张家港港区。

四季度序幕已经拉开

苏州将围绕

全年271.7亿元的投资目标

全力以赴推动项目建设提质增效

确保年度建设任务圆满收官

为经济社会高质量发展

提供更加坚实的交通支撑

原标题：《双向八车道！苏州这条高速将改扩建》

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