首发！从沙坪坝出发驶向欧洲

10月27日，伴随一声响亮的汽笛，一辆满载货物的跨境公路班车“渝欧号”从位于沙坪坝区的重庆国际物流枢纽园区出发驶向欧洲，标志着重庆成功打通了中欧公路运输北线、南线外的“第三通道”，通过该通道从重庆出发最快只需25天即可抵达欧盟，为中国与欧盟及其沿线国家的贸易交流开辟了一条全新的高效路径。

“中欧卡航”全称为中欧卡车航班，曾入围我国自贸区创新举措和“一带一路”物流品牌，它依托跨境重卡运输形式，在国内集货，经中国新疆出入境，往返于中国与欧洲国家间，形成卡车航班，是继海运、空运和铁路运输之后，联通中国与欧洲国家的全新物流通道。

一直以来，往来于中欧及“一带一路”沿线各国常用的货运方式有空运、海运、铁路运输，而中欧卡车航班“门对门”时效和空运基本相当，成本则比空运便宜40%，同时还能满足中小货主的散货承运需求，更加灵活和便捷。截至目前，全国中欧卡航累计承运次数超过10000车次，承运货值超百亿。

“受国际因素影响，中国到欧洲公路运输北线和铁路运输，涉及俄禁运货物的运输受阻，不仅导致相关货主企业外销无‘路’，也对这部分中欧贸易造成影响。依托中欧卡航在境外建立的硬件布局、资源布局以及流程优化经验，结合国际物流枢纽园区便利的集货条件，促成本次跨境公路班车成功发车，打通了‘中欧卡航’重庆至欧盟、跨里海不经过俄罗斯的‘第三通道’，可专门承运不允许经过俄罗斯的货物。”运营单位重庆欧陆宝国际物流有限公司董事长王金生告诉记者，相比重庆到欧洲海运“门到门”运输需55天左右，“中欧卡航第三通道”将这一时效大幅压缩至25—30天。同时，由于卡车运输的机动性，这条新通道还能够辐射西亚、中东和南欧，可作为我市及周边外贸企业快速往来土库曼斯坦、土耳其、希腊、罗马尼亚、匈牙利等国家和地区的类空运通路，市场化前景突出。

据悉，本次重庆至欧盟“第三通道”公路班车首发基于重庆国际物流枢纽园区与重庆欧陆宝国际物流达成的中欧跨境公路班车西南运营中心项目，本次重庆到欧洲跨里海卡航“第三通道”的正式启动，也意味着该合作项目再上新台阶。随着重庆公路物流枢纽正式投入运营，今年以来，沙坪坝区深度融入重庆内陆开放综合枢纽建设，充分发挥陆港型国家物流枢纽优势，整合物流资源、优化运输网络、创新业务模式，打造集约化、智能化、一体化的公路物流服务聚合平台，提升重庆作为国家物流枢纽城市的公路集疏运功能能级，为公路物流行业及区域经济高质量发展注入新动能。

来源：沙坪坝发布微信公众号