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三土城市笔记 │绍兴撤县并区启示录

不过在我看来,过去这几十年,阻碍绍兴发展的最大掣肘,既不是地理区位,也不是某些具体的行政决策,而是奇葩的行政区划体制本身。
在之前的文章里,我多次提到浙江省管县体制的种种弊端,其中之一就是造成市一级经济实力普遍较弱,与隔壁江苏地级市的差距越拉越大。在这些城市中,绍兴虽然不是最弱的一个,却在很长一段时间里,是区县行政体制最奇葩的一个城市。可以说,正是不合理的“省管县”体制加上堪称奇葩的行政区划,阻碍了绍兴发展多年。
众所周知,历史上,江南的州府大多都有两三个附郭县,比如杭州的钱塘、仁和县,湖州的乌程、归安县,苏州的吴县、长洲、云和县等。到了上世纪 80 年代,全国开始推进撤地建市时,一个普遍的做法也是将原先地委所在的中心县城一分为二,事实上回归到从前的附郭县体制上,当然在名称上改叫了“市辖区”。比如现在嘉兴的南湖区、秀洲区就是由当年的嘉兴县拆分而来;而湖州,虽然几度撤区设区,但最终也形成了吴兴、南浔的两区体制。
当然,也有特殊情况,比如台州,为了发展沿海港口经济,直接将市委所在地从千年府城临海搬到了新设立的椒江,并撤了与临海相邻,但并不属于台州府附郭县的黄岩,还从黄岩里面分出一部分设立路桥区,从而形成三区体制。而丽水由于地处山区,每个县城面积都较小,县与县之间又由于地势阻隔距离较远,所以既没法一分为二,也不可能像台州那样将临近两个县纳入市区范围,所以只能维持市本级一区体制。
但绍兴就不同了,历史上,绍兴府一直拥有会稽、山阴两个附郭县,但是在上世纪 80 年代的撤地建市过程中,绍兴即没有像嘉兴那样,一开始就将市委所在的中心县(也就是后来的市本级)直接一分为二,也没有像湖州、金华那样,虽然一开始按照城区、郊区,一大一小这么分,但之后通过区划调整将市本级均分。绍兴则始终延续了地区时代省辖绍兴市的区划设置,而没有像其他一些地区那样,将省辖绍兴市并入绍兴县,然后将其一分为二。而是在省辖绍兴市设越城区,绍兴县则依然维持不变。

三、由于行政区划的阻碍,原本是一个整体的越城区和绍兴县,在长达 30 年的时间里,一直各自为阵,影响到彼此城区间的融合发展。加上省管县的原因,绍兴市级政府长期只能在越城区螺蛳壳里做道场,其可能挪的空间、发展的潜力和后劲自然十分有限。
事实上,当年杭州要是不撤并萧山余杭,城市发展还局限在老五区或老六区,也不会有今天这番牛逼光景。而常州、南通这些当初和绍兴处在同一起跑线上的城市,之所以如今一骑绝尘,甩绍兴不知道几条街,很重要得一个原因就是早绍兴很多年完成对武进、南通县的撤县设区,有些撤县设区甚至出现了蛇吞象的情况。
这个问题一直拖到 2013 年才解决,而且这一次绍兴方面魄力倒还不小,一口气撤了绍兴、上虞两个县,形成了三区体制,市区面积达到 2800 多平方公里,一度超过宁波,成为全省市区面积第二大城市(后来宁波又通过撤并奉化给反超了)。

首先,目前越城区和柯桥区算是已经基本连成了片,但和上虞区之间,不仅距离远——两者距离接近 30 公里,远远大于嘉兴到嘉善的不足 20 公里,而且中间还存在大片空地有待填满。至于说从主城区出发,朝绍兴城未来的主力发展方向,也就是北面的滨海新区,那更是有的开发开发了。


在这一点上,我并不看好绍兴。

换言之,如果那时候绍兴市本级能有现在三区的格局,借助柯桥这个入口吸引来的外来人口能够在三区,而不仅仅绍兴县内部流动分布,那么无论是三区的融合,还是绍兴的大城市梦,都是有可能实现的。
而现在,由于三改一拆、环保整治等原因,柯桥企业大量关停并转,绍兴全市经济增长乏力,人口增速缓慢。这时候再想像十年前那样,实现城市每年几平方公里甚至十几平方公里地向外生长,令距离二三十公里的越城、上虞等市本级几个区,在短短几年内实现融合,甚至再北进到滨海新区,几乎已经是不可能完成的任务了。
当然,相比嘉兴这种现有二区体量已经装不下不断生长的城市“身体”,该撤县设区而不撤,绍兴一口气撤俩的做法,还是值得称道的,起码为未来的发展预留出了足够的空间。只是这些空间能否如预想的那样有效利用,达到预期的效果,会不会因为城市扩展太大而人口跟不上,进而出现鬼城,我们还得骑驴看唱本——走着瞧。
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