1小时穿越3城！广州⇌东莞⇌深圳城际，有新进展→

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“一小时穿越三城！”

有了穗莞深城际

东莞人往返广州、深圳

坐趟动车就像坐地铁一样便捷

近日

穗莞深城际又有突破性进展

?一起来看看?

穗莞深城际前皇段实现存车场轨通

日前，穗莞深城际前皇段中心公园存车场铺轨工程顺利实现轨通，这标志着全国首个城际铁路超大型地下存车场建设取得关键进展，为项目后续机电安装等施工奠定坚实基础，这座“藏身公园下的超级工程”，正加速从蓝图变为现实。

穗莞深城际前皇段中心公园存车场。图源：铁建南方

中心公园存车场轨道工程

铺轨总长度达5.11公里，包含14组道岔，同时涵盖无砟整体道床和有砟道床两种形式。作为穗莞深城际前皇段的核心配套，该存车场将为线路高效运营提供关键支撑。

存车场轨道。图源：铁建南方

穗莞深城际

穗莞深城际是连接广州、

东莞

和深圳的珠三角东岸城市群城际快速轨道交通主干线路

。

整个工程划分三期建设：广州新塘至深圳机场段；深圳机场至前海段（简称“机前段”）；前海至皇岗段（简称“前皇段”）。其中，广州新塘到深圳机场段2019年12月已开通运营。

目前，机前段、前皇段正在全力建设中

。

穗莞深城际线路走向图

机前段

机前段线路贯穿宝安区，起自穗深城际深圳机场站，终至前海站

，全线地下敷设总长15.2公里，共设西乡、宝安、前海3座车站。项目设计时速达160km/h，将采用8辆编组的CRH6型动车组列车。

穗莞深城际机前段线路示意图（以实际建成为准）

前皇段

前皇段线路起于穗莞深城际前海站（不含），止于皇岗口岸站

，全线地下敷设，设超级总部站、皇岗口岸站2座地下站及中心公园存车场1处，线路设计速度160公里/小时。

穗莞深城际前皇段线路示意图（以实际建成为准）

线路建成后将完善粤港澳大湾区城际轨道骨干网络，助力前海蛇口自贸片区、东莞滨海新城等重点发展片区建设

，预计将带动沿线万亿级产业集群发展。

此外

最近广东城际再次加大折扣力度

推出多款优惠票

东莞人跨城出行更优惠了

广东城际推出全线优惠票价

广东城际此次推出的优惠票包括

“定期周卡”

（7天11次乘车）

“定期半月卡”

（15天22次乘车）

“定期月卡”

（30天42次乘车）

“计次月票”

（30天10次乘车）

“计次季票”

（90天20次乘车）

与此前相比，新票种折扣力度进一步加大：

计次票折扣由8.1折降至7.2折

；

定期票最低折扣可达6.6折

，较之前的7.3折更为优惠，为旅客提供更经济、更灵活的出行选择。

新推出的“计次票”和“优惠票”是基于“城际铁路公交化多元支付票务系统”出售，旅客

可在购买时指定“发站”至“到站”范围

内的

任意车站

使用，支持在中途站使用，不再局限于固定到发车站，但

不可越站使

用

，有效提升旅客在选择乘车区间方面的灵活性。

?例如，旅客购买肇庆站至琶洲站的优惠票后，在有效使用期内，可在“肇庆-琶洲”

区间内的任意两个车站

组合使用。

需要注意的是，11月11日起，原有优惠票全面下架，

停售不影响已购票的使用。持有未使用原优惠票的旅客也可在有效期内前往车站办理余额退款。

原标题：《1小时穿越3城！广州⇌东莞⇌深圳城际，有新进展→》

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