近期上海街头大量涌现！许多人直呼“好用”，实则暗藏致命危险

最近天气变冷了

不少人为自家电动自行车

装上了“御寒神器”——

挡风被

样式五花八门

甚至有人自己DIY

在此提醒大家

这看似不起眼的“小改装”

实则危机四伏

已成为威胁交通安全的“大隐患”

“挡风被”等电动车保暖“神器”有风险

近日，随着气温降低，街头的电动车骑手们纷纷“全副武装”，从车把固定手套到一体式挡风被，各类防寒装备五花八门。

其中，最为常见的是一种几乎将人和车裹成一体的连体挡风被，由于面料厚实、覆盖面积大、御寒能力强，成了很多骑行者冬天必不可少的“标配”。

交警提示：电动自行车披挂的“挡风被”，也是“兜风被”，虽能起到一定防寒作用，但由于体积普遍偏大，容易绊住支撑脚、钩挂旁边物体，在大风天气下由于受力面积大，操控难度增加，也更容易发生危险。

棉把套将骑行人双手“束缚”住，骑行过程中一旦遇到突发情况，手不能快速做出应对反应，极容易因误操作引发交通事故。

一些御寒装备可能遮挡驾驶人视线，也大大增加了骑行的风险系数。

今年8月10日，在上海虹口区杨树浦路发生一起电瓶车单车事故。一名女子在行驶过程中车胎突然抱死，整个人重重摔在地上。女子满脸是血，当场失去了意识。民警赶到现场后经查看，这起意外竟是不少骑车人用来冬天保暖、夏天遮阳的“挡风被”引起的。

检查车辆后发现：“挡风被”被前轮死死咬住。

“加装一块布，风险一大步”

看似便利的防风防雨装置

实则为“隐形杀手”

挡风被除了遮挡视线

还会为骑行安全带来以下风险

类似受伤案例不在少数

↓↓

限制手部操作

1.女子骑行电动自行车超越一辆三轮车时发生轻微碰撞，因无法及时将双手从“御寒神器”中伸出，磕掉两颗门牙。

2.驾驶人采取刹车措施时，受到挡风被影响，手部操作不及时，导致事故发生。

3.电动自行车驾驶人在横穿快车道时，因“挡风被”阻碍无法转弯，被小车挂倒后惨遭其他车辆碾轧身亡。

事实上，《中华人民共和国道路交通安全法》规定，自行车和电动自行车等非机动车载物，高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米。

北京警察学院教授柳实表示，电动自行车加装挡风被后，早已经超过左右宽度0.15米的范围，会直接影响到行驶通过性，可能会剐蹭物体甚至车辆人员。

近年来，针对电动自行车加装挡风被，不少地方出台细则、开展专项整治行动。

图源：佛山市人民政府

增加火灾风险

市面上不少挡风被是由聚酯纤维做填充物。在给电动自行车充电时，车主一般都不会特意拆除挡风被，如果充电器或充电线被挡风被盖住，会影响散热，很有可能引发火灾。

此外，聚酯纤维还很容易发生静电，也增加了火灾发生的风险。

冬天骑电动车出门如何保暖又安全？

那么，面对寒冷的天气，我们如何做到既保暖又安全呢？

头部：应按规定佩戴安全头盔，建议选用兼具防风保暖效果的全盔；

手部：保暖时，请勿使用固定式车把套，以免影响操控，推荐佩戴保暖手套，保持双手灵活，遇突发情况能及时采取刹车等措施；

上身：防风御寒，可穿着保暖面料的棉服，但务必正常穿着，切勿反穿，以免限制动作、引发危险；

腿部、膝盖：可选择保暖护膝，既能防寒，也可在摔倒时有效保护膝盖、减轻伤害。

另外，交警提醒——

驾驶电动自行车需要年满16岁，不得搭载12周岁以上的人员；

电动自行车驾驶人及乘车人，应全程佩戴安全头盔；

大风、强降温天气要尽量减少长距离骑行，必要时选择公共交通出行，保暖又安全。

原标题：《近期上海街头大量涌现！许多人直呼“好用”，实则暗藏致命危险》

阅读原文