铝加工龙头中国忠旺纯利增长15.5%，铝合金模板收益占半

3月29日，中国铝加工龙头企业中国忠旺控股有限公司（下称“中国忠旺”，01333.HK）公布2018年经审核的全年业绩。全年总收益256.0亿元，和上年同期相比（同比）上升31.6%。毛利为83.6亿元，同比增长31.7%，整体毛利率为32.7%。报告期内纯利为44.67亿元，同比增长15.5%，每股盈利约0.59元。

中国忠旺提到，过去的2018年，公司铝合金模板、轨道车辆大部件等高端产品销售理想，加上铝压延业务的稳定贡献，带动集团整体销量按年增长24.4%至91.7万吨。

董事会建议派发末期股息每股港币0.17元，连同中期股息每股港币0.10元，全年每股派息港币0.27元，派息比率约39.2%。

从各铝产品销售来看，铝合金模板占据绝对分量，全年销量按年增长31.2%至34.10万吨，销售额为129.14亿元，占公司总收益的50.45%。其余销售产品包括工业铝挤压产品、铝压延产品、深加工产品、、建筑铝挤压产品及金属贸易代理费。

中国忠旺在报告中提到，铝合金模板为本集团其中一项主要产品，与传统模板相比，铝合金模板具有重量轻、施工方便、可提高效率、可回收等特点。目前，中国忠旺完成了对铝合金模板配件的全铝化开发，已有部分产品实现小批量生产。

在深加工业务方面，中国忠旺重点推进轨道车辆大部件、全铝白车身、客车零部件等高附加值产品的研发制造。目前，已与多个大型新能源汽车厂商就白车身即零部件产品展开技术合作，包括与奇瑞新能源、长城华合作的纯电动车项目均已批量生产。同时，中国忠旺为奇瑞新能源项目配套建设的芜湖生产基地已在2018年投产。

乘用车方面，中国忠旺与奇瑞新能源、一汽等车企合作开发了两款物流车，目前已完成样车试制工作。轨道车辆方面，中国忠旺为高铁“复兴号”动车组供应车体铝材，也为商用磁浮2.0版列车独家供应车体、车身大部件等深加工产品。

铝压延业务方面，中国忠旺称正推进天津铝压延材项目发展。第一条生产线生产效率不断优化，该项目已取得航空、船舶、轨道交通、汽车等高端领域的多项生产资质认证。汽车板产品已通过部分国内新能源汽车厂商的认证，并开始小批量供货。第二条生产线已开始为部分潜在客户进行样品试生产。

另外，中国忠旺在2017年完成了对德国高端铝挤压企业乌纳铝业股份有限公司（Alunna）、以澳洲为基地的全铝合金超级游艇制造商Silver Yachts Ltd的收购。Alunna主要产品应用于航空和汽车工业等领域，主要客户包括空客、波音、庞巴迪、奔驰、宝马等世界知名厂商。Silver Yachts在设计和制造大型、全铝合金、空气动力设计、高性能、低油耗的超级游艇业务领域是领军企业之一，是目前全球唯一一家有能力设计并生产70米以上大型全铝合金超级游艇的企业。

中国忠旺此番在报告中提到，公司对Alunna的内部管理加以改善，提升了生产效率，项目顺利通过空客“IPCA+”（工业化过程控制评估）认证并获评“A”级佳绩。此外，Silver Yachts将于今年内交付一艘最新建造完成的超级豪华游艇公司，中国忠旺也加快中国布局，与Silver Yachts在广东省江门市设立的船厂，主要用于设计、开发及生产全铝合金游艇、商用船等产品。

2019年将是中国忠旺在香港联交所上市的十周年。路长青表示，“作为中国领先的民营企业，中国忠旺将继续发扬企业家精神和行业领头作用，以不懈的科研创新开拓绿色铝加工产品的全方位应用。中国忠旺将不忘初心、牢记使命，继续引领铝加工行业的升级转型，为社会创造轻量化的综合解决方案。”

中国忠旺成立于1993年，总部位于辽宁省，是全球第二大、亚洲最大的工业铝挤压产品研发制造商。公司主要从事多元化的优质工业铝加工产品的研发、生产及销售，形成了以铝挤压、深加工以及铝压延三大核心业务并举的发展格局。2009年在香港上市，当年创下自2008年后全球最大IPO。