即将开通！事关上海地铁！1号线迎来新换乘站！

@市民朋友们

18号线二期今年底开通！

工程已通过初期运营前的安全评估

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轨交18号线最新消息

申通地铁集团介绍，近日，上海轨道交通18号线二期工程(长江南路站<不含>～康文路站)顺利通过初期运营前的安全评估，即将于近期开通初期运营。二期线路位于宝山南部主城区范围内，沿线经过淞南镇、吴淞创新城、张庙街道、庙行镇。开通后，从长江南路站到达康文路站用时约15分钟，将大大方便周边市民乘客出行。

18号线二期工程起于一期工程长江南路站（不含），向北向西延伸至康文路站，设地下车站6座，自东到西依次为通南路站、长江西路站、江杨南路站（本次暂不同步开通）、爱辉路站、呼兰路站、康文路站。其中，换乘站2座：呼兰路站以通道＋天桥的方式与既有1号线换乘；江杨南路站未来将与19号线（在建中）换乘。

特别值得一提的是，呼兰路站以通道＋天桥的方式与既有1号线换乘。这也意味着1号线富锦路站~上海火车站，将迎来换乘站，分散客流压力。即乘客可在1号线呼兰路站，进行换乘。

但是呼兰路站在2004年开通运营，如何与20年前已建成的车站进行换乘对接？

工程建设者充分考虑了既有车站的结构限制，采用集约高效、最小干扰策略，改造原有的出站天桥，开辟了南、北两处换乘通道，实现站内换乘！

同时，地面站厅还兼顾了进出站功能，“地下站与高架站”无缝换乘。

18号线二期延续了一期“一站一方案”的装修理念，以艺术站名墙与主题色彩形成独特的车站装修风格，有机融入城市肌理，打造有温度的地铁人文客厅。

其中，通南路站的综合支吊架设计创新融入中国传统建筑中的“斗拱”结构美学，站名墙浮雕呈现传统淞南蛋雕非遗技艺；长江西路站的站名墙以原上海铁合金厂作为创作元素；江杨南路站（暂不开通）的站名墙以型钢厂旧址风貌，传承钢城精神；爱辉路站的站名墙再现了当年的储运码头现场情景；呼兰路站的站名墙展示了上世纪30年代中国最大的棉花仓库；康文路站的站名墙融合庙行非遗江南丝竹和水岸生活元素。

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文章内容和配图来源：随申办综合自上海发布等。转载和授权请联系原作者

原标题：《即将开通！事关上海地铁！1号线迎来新换乘站！》

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