国内首座市域铁路跨海大桥——宁波至象山市域铁路象山港跨海大桥合龙

12月29日

随着最后一段钢箱梁

精准吊装到位

由宁波交工

中铁大桥局联合参建的

国内首座市域（郊）铁路

象山港跨海大桥顺利合龙

标志着大桥建设

已进入最后冲刺阶段

后续施工将全面转向

桥面及附属工程

并同步展开管线敷设与设备安装

确保与主体工程同步竣工

宁波市副市长杨勇、政府副秘书长姚珂军，宁波市轨道交通集团党委副书记、总经理姚晔，中铁大桥局党委书记、董事长袁敏，以及宁波市有关政府部门、区县领导、大桥技术专家组长等出席合龙仪式。

袁敏代表施工单位致辞，他表示，自项目开工以来，面对复杂的海洋水文地质条件、恶劣的施工环境、极高的技术标准以及紧张的工期要求，中铁大桥局建设者以“逢山开路、遇水架桥”的拼搏精神、“科学严谨、精益求精”的专业态度，奋战在施工一线。项目部精心组织、周密部署，不断优化施工方案；坚持科技引领，攻克了一系列技术难题；狠抓安全管理，确保了工程建设的平稳有序；严把质量关口，致力于打造经得起历史和人民检验的百年精品工程。后续施工中，中铁大桥局将继续保持高昂的斗志和严谨的作风，安全、优质、高效地完成剩余工程建设，确保大桥如期具备通车条件，为宁波市域铁路的早日建成、为服务宁波经济社会发展大局、为便捷沿线人民出行贡献力量。

市域铁路象山线连接宁波城区与象山县

全线长约61.45公里

共设10座车站

作为市域铁路象山线的控制性工程

象山跨海大桥全长8.276千米

为主跨688米的组合式钢箱梁斜拉桥

大桥建成后

将创下

“国内首座市域（郊）铁路跨海大桥”

“国内并行既有线最大跨径桥梁”

“国内最大跨度组合式钢箱梁铁路斜拉桥”

等多项纪录

大桥全桥钢梁共95节段

以两座主塔为基点

同时向两侧同步对称架设

单片钢梁重约290吨

采用300吨架梁吊机进行钢梁架设

此次合龙段钢箱梁

长6米、宽21.6米、高4.5米

重量约95吨

为保证全桥线形与结构内力

为确保施工顺利进行

项目团队提前制定了

一套详细的合龙控制方案

由于钢梁施工合龙部分

吊装精度要求高

且架设过程中

钢梁对温度和风力都特别敏感

为确保合龙施工处于最佳窗口期

项目团队依托智能管控体系

实现施工全过程数字模拟

与实时监控

如同为大桥装上了“数字神经系统”

合龙段钢箱梁在工厂中制作完成后

运用三维激光扫描

在电脑中预演拼装流程

在正式施工阶段

项目团队开发了“智能微调系统”

通过内置的数百个传感器

实时监测形变和应力

并利用液压千斤顶

移动两侧钢箱梁

为合龙段“让位”10厘米

待吊装到位并初步焊接后

通过横、竖、纵三向调节装置

确保实现精准对接

为保证施工安全

项目部携手

轨道交通、海事、渔政等单位

联合组建的“保障舰队”

在水运繁忙的海域中

开辟出安全的航路

为大桥的建设高效护航

在主桥钢箱梁架设期间

累计实施临时交通管制22次

总时长112小时

宁波海事处建立了

“现场警戒船值守、VTS远程监控

海巡艇机动巡查”的立体监管网络

确保管制区域“看得住、控得牢”

实现施工与通航

两安全、两不误

随着施工任务的变化

监管重点将从“防碰撞、保秩序”

向“防坠落、防污染、防火灾”延伸

此外

由于项目施工区域

穿过蓝点马鲛

国家级水产种质资源保护区

为保障蓝点马鲛的春季产卵

项目团队一方面

在施工过程中

合理安排施工组织

管桩插打、桩基施工等水下施工

避开蓝点马鲛春季产卵时间段

避免对春季产卵产生影响

另一方面

通过环保压滤处理系统

及中水回用零放排系统

处理施工过程中产生的混凝土余料

实现砂石料分离回收

减少污染对马鲛鱼的影响

大桥建设全过程中

桩基采用

“旋挖钻+全液压回旋钻”组合工法

在平均成孔效率提升约20%的同时

实现100%Ⅰ类桩

承台施工采用了

大型双壁钢围堰整体吊装方案

单个围堰最大重量达1595吨

一次性整体吊装到位

缩短工期25天

主塔应用智能液压爬模系统

在精准控制偏差的基础上

实现平均6天一个节段

的爬升施工速度

大桥整个建设过程

形成了工法5项、专利17项

软著1篇、论文数6篇

体现出显著的技术创新成果

效果图

宁象市域（郊）铁路

作为宁波市域铁路网的重要南翼线路

其定位是全省首条“共同富裕示范线”

承担了宁波主城区至象山的出行

及宁波主城区和象山城镇

的内部通勤出行

同时兼顾宁波西综合交通枢纽

的集散功能

象山港跨海大桥建成后

将为宁波海域再添跨海新通道

推动宁波都市圈建设进程

带动“南三县”融入宁波城区发展

构建起区域发展大动脉

监制｜舒智明

审核｜祁曙光

编辑｜罗梦露

文字｜林宗刚 谭春峰

原标题：《国内首座市域铁路跨海大桥——宁波至象山市域铁路象山港跨海大桥合龙》

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