小鹏人形机器人首秀行走摔倒！何小鹏回应

“（这一摔）让我想起所有孩子学步的样子，跌倒后会站稳，下一步就是开始奔跑，持续奔跑。”

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何小鹏发文回应

2026年1月31日，有网友在社交平台晒出小鹏IRON人形机器人摔倒照片；2月1日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏和小鹏汽车副总裁于涛均利用社交平台发文回应。

何小鹏回应争议称：“（这一摔）让我想起所有孩子学步的样子，跌倒后会站稳，下一步就是开始奔跑，持续奔跑。”

图源：@XP-何小鹏

于涛通过微博账号“托马斯电火车”表示，1月31日，IRON在深圳湾万象城向市民进行真实行走展示。

网传视频显示，IRON完成一段流畅的“猫步”后，在与观众互动站定期间突然向侧方倾倒。“她走了很多次，其中一次她摔倒了。”于涛补充说明，同时发布了更多现场视频佐证其稳定演示的表现。

值得一提的是，这次“插曲”也意外打破了此前的相关争议。“这一摔也没人怀疑是真人扮演的了”，于涛透露，已将部分嘲笑的声音转达给研发团队，反而成为团队的激励。

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IRON曾被质疑内藏真人

此前在“2025小鹏科技日”上，小鹏自主研发的全新一代人形机器人IRON亮相，并展示了猫步般轻盈的步态。

有不少网友质疑，称“感觉是个真人在努力扮演机器人”。

随后，小鹏就“全新一代IRON机器人是否内藏真人”等质疑回应，并在机器人IRON通电运行状态下，现场剪开其腿部覆盖件，公开展示内部的机械结构。

当时，何小鹏在现场一度哽咽，并表示：“此前我们没有在机器人通电状态下剪开过‘皮肤和肌肉’，在发布会开始前的最后一个小时，我们决定这样做，希望这是最后一次证明机器人是它自己。”

据官方介绍，IRON猫步走得像人一样轻柔，还拥有像人一样思考的“大脑”。IRON作为最拟人的人形机器人，拥有“骨骼—肌肉—皮肤”：仿人脊椎、仿生肌肉、全包覆柔性皮肤、头部3D曲面显示、仿生灵动双肩、实现22个自由度的灵巧手。

IRON搭载物理世界大模型，拥有3颗图灵AI芯片，构建VLT+VLA+VLM高阶大小脑能力组合，可实现对话、行走、交互等高阶智能。此外，IRON还搭载行业首发应用全固态电池，做到极致轻量化及安全。

目前，IRON脸部尚未高度拟人化，而是采用3D曲面显示屏方案。小鹏汽车机器人副总裁及AI技术委员会负责人米良川解释，机器人仿生人脸存在“恐怖谷”效应，如果效果不够逼真，公众容易产生恐惧心理。

2025年11月，何小鹏对外宣布小鹏新定位，称“公司新的10年愿景是让小鹏汽车成为面向全球的具身智能公司”。他表示，2026年年底，小鹏目标是实现规模量产高阶人形机器人。

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何小鹏：2026年是“物理AI破局之年”

2026年1月9日，第10万台小鹏P7+整车正式下线。从上市到第10万台下线，小鹏P7+仅用了不到14个月的时间。

在下线仪式上，何小鹏说：“10万台不仅是一个数字，它是10万名用户对‘AI驱动出行’这一理念的投票。P7+的成功，证明了当AI芯片、大模型与制造工艺深度融合时，智能汽车将不再是单纯的代步工具，而是具有自我进化能力的物理实体。”

据悉，小鹏P7+完全由小鹏自研的端到端大模型（VLA 2.0）进行出厂前的自动检测，并搭载了最新的图灵AI芯片。其超级增程版，被定义为“全球最长纯电续航增程轿车”，CLTC综合续航高达1550公里，纯电续航达430公里。

同日，小鹏汽车宣布“AI科技智造之旅”正式启航。这并非传统的工厂参观，而是一个“工业制造、科技博览、未来体验”三位一体的沉浸式工业旅游项目。

何小鹏将2026年视为“物理AI的破局之年”，认为其核心是让AI在复杂真实的物理世界中稳定运行。

何小鹏表示：“在科技园入口，IRON会成为‘迎宾员’。这些机器人不仅在生产线上担任精细装配任务，还将以‘导游’的身份，向游客展示物理AI的魅力。”

何小鹏认为，物理AI不仅仅存在于云端，它必须进入物理世界。IRON机器人所使用的视觉大模型、动力电池和控制芯片，与小鹏汽车是同源的。“这就是多形态出行的本质——技术同源，形态多样。”

据介绍，“AI科技智造之旅”项目包含了四大核心区域：AI智造车间、具身智能实验室、低空飞行营地、Robotaxi未来街道。

项目采用预约制，用户可通过小鹏智旅网页、小鹏汽车APP及小鹏汽车微信公众号预约，支持积分兑换。2025年年底试运营期间已接待超2.1万人次，获得积极反馈。

何小鹏透露，最迟2026年第三季度，将向外界开放飞行汽车的低成本体验项目，“届时价格会向外界公布。”

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下一站全面进化为全球物理AI科技公司

何小鹏2月1日发文回顾公司年会，他认为AI一定是下一个30年、50年里面的主浪潮之一。

他写道，在这样的浪潮下，一个清晰的信号是：汽车和AI正式进入跨域融合的大时代，智能座舱和智能驾驶会技术合流组成超级智能体。

他补充道，小鹏长期深耕于物理AI领域，既投入物理又投入AI，既投入算力又投入数据，所以小鹏有巨大的机会和信心，能够成为中国第一家抓住自动驾驶“DeepSeek时刻”的公司。

对于未来，何小鹏认为小鹏的下一站是全面进化为全球物理AI科技公司。小鹏将用同一套AI技术体系，去驱动汽车、人形机器人、飞行汽车这些不同形态的“机器人”，并把它们带到全球市场。

来源 | 《商学院》杂志综合自新浪科技、《南方都市报》、《新京报》、财闻、快科技、《广州日报》、IT之家

编辑 | 张可

封面 | 《广州日报》

原标题：《小鹏人形机器人首秀行走摔倒！何小鹏回应》

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