7月起民航发展基金减征50%

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国务院召开常务会议，确定今年降低政府性收费和经营服务性收费的措施，其中提到民航发展基金自7月1日起，征收标准将降低一半。民航发展基金属于政府性基金，2012年4月1日起开始征收，取代了原来对乘客征收的机场建设费（每人次50元，国际航线为90元）以及对航空公司征收的民航基础设施建设基金（按飞行航线，飞机最大起飞权重，飞行里程等标准征收）。自国家征收民航发展基金开始，累计已超过千亿元。

同时从4月9日起，调降对个人携带进境的行李和邮递物品征收的行邮税税率，其中对食品、药品等商品，税率由15%降至13%；纺织品、电器等由25%降为20%。

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海航控股（600221）董事会通过以15.6亿元人民币收购新华航空12.18%股权的报告。董事会还通过了以不超过33.4亿元购买海航技术60.78%股权的报告，通过了以6.96亿元购买海南天羽飞训100%股权的报告。

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民航局发布2月份航班正常考核情况，厦门机场放行正常率均低于75%被通报批评。6家国内航司因到港航班正常率低或4小时以上延误航班占比高被通报批评。此外3家外航由于正常率不达标被关“小黑屋”,即日起至6月31日，停止受理客运加班、包机和新增航线航班申请。

首都机场本月终于出小黑屋啦！不过据多位圈友爆料，首都机场近日因跑道维修，进京的重型机都受流量限制，大部分航班延误3小时以上，最近进出北京都需要做好“堵机”的心理准备。

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澳门特区民航局发布首都航空事故调查最终报告。去年8月28日，北京首都航空由前往澳门的JD5759航班在降落时，在低空遇到严重风切变，导致飞机着陆时垂直加速度高于常规其后反弹；随后飞机并没有保持正常的俯仰降落姿势并发生第二次着地，前起落架和主起落架同时着地最后造成硬着陆。

调查显示两次硬着陆过载分别达到2.36G和3.41G，导致前起落架组件断裂，部分碎屑被吸入发动机导致发动机出现损伤。

飞机在随后的复飞过程中，右侧发动机的控制杆被错误地移到怠速位置，令飞机发动机产生的推力减低。

调查还发现澳门机场并没有配备可以探测低空风切变的仪器。

▶事故调查最终报告提出以下安全建议：

澳门国际机场需评估增加适当设备，以侦测有可能带来危险的天气状况；澳门国际机场应检讨和修订现行有关外来物碎片遗留在跑道上的操作程序，包括应否需要进行“强制性”跑道检查，以及评估增加跑道外来物碎片自动检测系统的需要。

在飞行员的飞行模拟训练当中，加入着陆后反弹现象的修复操作练习；倘飞行员需要对飞机主操控进行重大改变的情况下，正副飞行员必须对机上仪器的信息进行交叉检查，在确认情况下才进行相关变更。

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中国航协正式发布航空运输客货运销售代理人业务规范，这是航协自2019年3月1日起全面停止销售代理资质认可工作后，又一重要配套内容。规范主要规定了航空运输销售代理业务的基本条件、业务内容、安全责任、行为准则、禁止要求和违约责任，供申请企业自我评估和航空公司选择代理人采用。 标准的发布有利于强化销售代理行业的自律管理（企业进行自我评估），明确航空公司对代理市场管理的主体责任。完整版规范可在航旅圈后台回复“票代规范”获取。

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国家公共信用信息中心发布公告，3月新增因严重失信被限乘民航共692人，主要涉及堵塞、强占、冲击值机柜台、安检通道、登机口（通道）等行为。