奔驰2025财年业绩稳守指引区间，佟欧福首秀要用中国优势赋能奔驰未来

在充满波动的市场环境下，作为豪华汽车行业的标杆企业，梅赛德斯-奔驰集团2025财年业绩稳守指引区间。

最新发布数据显示，2025财年，梅赛德斯-奔驰集团调整后息税前利润82亿欧元，营业额1322亿欧元。其中工业业务自由现金流达54亿欧元，净流动资产增至322亿欧元，健康的现金流水平成为公司应对市场波动、持续投入未来技术的关键支撑。高端豪华车型占乘用车总销量比例达到15%，成为拉动品牌价值与盈利结构优化的核心力量。

乘用车业务剔除关税影响调整后销售利润率为6.1%，仍处于目标区间之内；轻型商务车业务连续第四年保持两位数销售利润率，达到10.2%。通过“企业运营提升计划”，公司在材料成本、生产与销售效率、管理费用优化等方面实现突破，全年为息税前利润贡献超35亿欧元，成本管控成效显著。

“2025年，梅赛德斯-奔驰团队交出了不错的成绩单。”2月12日，在斯图加特举行的奔驰全球业绩发布会上，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）表示：“我们成功启动了史上最大规模的技术和产品攻势。从MB.OS架构、全新城区及高速领航辅助驾驶系统，到树立电动性能新标杆的AMG GT XX概念车，多项行业领先的创新成果悉数亮相。2026年，我们已整装待发：三年内推出超40款新车型，这一攻势正以更高节奏推进。全新CLA、GLC SUV及S级轿车需求强劲，印证了我们的客户对新车满怀期待。梅赛德斯-奔驰正以清晰的战略蓝图与极具竞争力的产品阵容，稳健前行。

在卡尔·奔驰为汽车注册专利140周年的节点，奔驰正式开启史上最大规模的产品与技术攻势。2025年先后推出全新纯电CLA、纯电GLB SUV、纯电GLC SUV等核心电动车型，旗舰S级轿车完成史上最全面改款，全面搭载MB.OS自研架构与新一代智能人机交互系统。

中国市场作为奔驰全球核心战略市场，得到持续加码。奔驰集团董事会成员、负责大中华区业务的佟欧福在业绩发布会上明确表示，公司将坚定扩大本土科技合作、加速全供应链本土化升级，依托700万在华客户基础，打造更贴合中国市场需求的产品与智能化体验。目前，奔驰已与Momenta、字节跳动等本土科技企业建立深度协同，联手开发的城区及高速领航辅助驾驶系统率先在中国落地，本土化研发成果不仅服务中国市场，更反哺全球产品矩阵。

据悉，这是佟欧福在奔驰全球业绩发布会上的首秀，他在中国虽然上任仅一年，但对中国的产业链、技术优势有了非常透彻且客观的认知，在市场风浪中保持了冷静，在深水区发力变革，不动声色聚焦执行，特别是在推进数字化科技方面加深合作，并抓准未来AI机会去投资中国，大胆用更中国实现更奔驰。

面向中期，奔驰计划将全球乘用车销量稳定在约200万辆，推动高端豪华车型销量增长超15%、新能源车型占比实现翻番，乘用车业务调整后销售利润率目标锁定8%-10%。通过产能优化、人工智能应用、物流效率提升等举措，公司将持续提升运营精益度，以稳健的财务基本面与清晰的产品战略，在电动化、智能化转型中保持豪华品牌核心竞争力。