新进展！上海⇌江苏⇌浙江一票“通达”！实现沿线1小时交通圈！

沪苏嘉城际铁路建设传来新进展，可以串联上海⇌江苏⇌浙江。

建成之后，将会是长三角地区首条跨两省一市的快速通勤铁路。

沪苏嘉城际铁路建成后，将使沿线居民实现随到随乘、一票“通达”，实现区域的1小时交通圈。

最新进展

近日，嘉善至西塘市域铁路与上海示范区线省界段右线盾构顺利始发，标志着沪苏嘉城际铁路正式进入跨省域主体工程施工阶段。

本次始发的盾构机长约120米，开挖直径9.305米，整机重达952吨，具备隧道开挖与衬砌安装一体化流水作业能力，并搭载掘进方向引导、土仓可视化等辅助系统，能够良好适应嘉兴、上海地区软土地质条件。后续，它将从西塘线祥符荡站站前盾构起点出发，下穿4.3公里，向北穿越马斜湖、太浦河等自然水体，向上海示范区线水乡客厅站掘进。

线路介绍

✅线路全长

线路全长170公里

✅设计时速

设计时速160公里

✅线路组成

由上海段（示范区线）、江苏段（水乡旅游线）以及浙江段（嘉善至西塘线、嘉兴至枫南线）组成。

线路意义

沪苏嘉城际铁路是推进示范区基础设施互联互通的标志性工程，作为长三角地区首条跨两省一市的快速通勤铁路，沪苏嘉城际铁路建成后将使沿线居民实现随到随乘、一票“通达”，实现区域的1小时交通圈。

未来，上海示范区线、水乡旅游线、嘉善至西塘线将在水乡客厅站“碰头会面”，拥有“互联互通”基因、“跨线运营”能力的沪苏嘉城际铁路将为示范区更高质量一体化发展注入强劲动能。

为确保三线贯通运营，西塘线省界段、上海示范区线省界段一并纳入水乡旅游线城际铁路水乡客厅站（不含）至八坼站（含）段及衔接工程。今后，三线将在水乡客厅站实现“握手”，显著提升沿线居民的出行效率，推动交通出行“同城化”。

上海示范区线

线路介绍：

图片来源：上海申铁

上海示范区线全长52.4公里，途经闵行、青浦2个行政区，全线共设10座车站，列车最高运行时速160公里。项目建成后，将构建起连接上海主城区、青浦新城与嘉善、吴江等地的快速骨架交通。

作为沪苏嘉城际铁路上海段，上海示范区线既是长三角生态绿色一体化发展示范区的门户线，也是上海市域线网的重要组成部分。整个上海示范区线工程预计在2028年通车，届时将大大便利周边市民的出行需求。

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文章内容和配图来源：随申办综合自绿色青浦、上海申铁等。转载和授权请联系原作者