中国航天史上的今天｜3月29日：航天人申请我国一号专利 长征六号改火箭首飞成功

2026年是中国航天事业创建70周年。70年来，在党的领导下，中国航天人筚路蓝缕、自强不息，取得了举世瞩目的辉煌成就，孕育形成了伟大的航天精神。

《中国航天报》在2026年全年每天推出“中国航天史上的今天”专栏，与广大读者一起抚今追昔，共同回望中国航天波澜壮阔的发展历程，从中汲取建设航天强国的奋进力量。

3月29日

航天人申请我国一号专利

长征六号改火箭首飞成功

01

1985年3月29日

航天人申请我国一号专利

1985年4月，我国第一部专利法正式开始实施。为了争取让国家一号专利花落航天，航天工业部二院207所（中国航天科工集团有限公司二院207所前身）科研人员胡国华早在当年3月29日就来到国家专利局准备提交申请。

当胡国华赶到受理专利申请的办公室时，看到已有一些前来打探的人。他灵机一动，写了一个“申请专利者在此排队，第一名航天207所”的纸牌，排在了申请者队伍的首位。胡国华带着被褥，在专利申请办公室外等了三天三夜，终于在4月1日第一个送交专利申请书。1985年12月，胡国华拿到了国家专利局颁发的专利号为“85100001.0”的证书，成为新中国“第一号专利”发明人，专利名称为“可变光学滤波实时假彩色显示方法和装置”。

02

2022年3月29日

长征六号改运载火箭首飞成功

2022年3月29日17点50分，在太原卫星发射中心新建发射工位上，我国首型固液捆绑运载火箭长征六号改首次点火起飞，随后顺利将浦江二号卫星和天鲲二号卫星送入预定轨道，发射任务取得圆满成功，标志着我国突破了固液捆绑等一系列技术，推动了新一代运载火箭创新发展。

长征六号改运载火箭为两级半构型，总长约50米，起飞重量约530吨，700公里太阳同步轨道运载能力不小于4吨。火箭芯一、二级直径为3.35米，一级采用两台120吨推力的液氧煤油发动机，二级采用一台推力18吨的液氧煤油发动机。芯级捆绑了4台2米直径的助推器，每个助推器装有一台120吨推力的固体发动机。该型火箭依托太原卫星发射中心新建发射工位，可实现快速发射，满足中低轨道卫星高密度发射需求。这是我国长征系列运载火箭的第412次发射。

来源/《中国航天报》，航天科工集团二院207所

策划/赵屾

原标题：《中国航天史上的今天｜3月29日：航天人申请我国一号专利 长征六号改火箭首飞成功》

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