有低空，没经济？万亿赛道的爆发点究竟在哪？

据赛迪研究院预测，到2026年，低空经济规模将正式跻身“万亿俱乐部”，突破1.06万亿元大关。而放眼更远的未来，中国民航局预测，到2035年，中国低空经济市场规模有望突破3.5万亿元。

面对低空经济“万亿规模”的诱人前景，各个地方也开始热火朝天地争相布局：

上海立志打造“世界eVTOL之都”，深圳瞄准“全球低空经济第一城”，广东依托其占全球70%的消费级无人机产能巩固制造优势……

然而，在低空产业万亿规模的表象背后，阻碍其发展的哪三大现实梗阻也在同时浮出水面？

2025年，在大盘整体上涨的背景下，过去大热的低空经济概念股却出现明显回调。低空经济资本市场逐渐回归理性，背后有哪些关键原因？这是否意味着未来低空经济只能“低空发展”？

未来，低空经济最富生命力的应用场景，会在都市核心区，还是农村与偏远地区？在这个过程中，低空经济生态将立足于怎样的新型协同关系？